Kommune haever fartgraense for at få hastigheden ned

Sønderborg Kommune vil lade bilister køre 60 km/t indenfor bygraensen. »Forskellige ting virker forskellige steder,« lyder det fra Rådet for Sikker Trafik.

Farten skal saettes op, for at bilisterne letter foden på speederen.

Det lyder ikke umiddelbart logisk, men Sønderborg Kommune har gode erfaringer med forsøget.

Som mange andre kommuner har Sønderborg problemer med fartglade bilister. Kommunens trafikmålinger fra 2014 viser, at bilister på omfartsvejen Borgmester Andersens Vej gennemsnitligt kørte 57,1 km/t, hvor det kun er tilladt at køre 50 km/t.

Derfor tog kommunen i maj 2015 nye metoder i brug. Hastigheden blev sat op til 60 km/t, og det har vist sig at have effekt på bilisternes fart. En måling efter opsaettelsen af de nye hastighedsskilte viste, at gennemsnitshastigheden var faldet til 55,1 km/t.

Hastighedsaendringen er derfor gjort permanent, og nu vil kommunen udbrede ordningen. En ét år lang forsøgsordning starter derfor på en 800 meter lang straekning på omfartsvejen Aabenraavej, der ligger indenfor byområdet.

»Vi vil forsøge, om den samme løsning kan have en gavnlig effekt. Forsøgsperioden må vise, om det er tilfaeldet, og i bund og grund også om effekten er tilstraekkelig,« siger Bjarke Eriksen, direktør for Teknik og Miljø i Sønderborg Kommune.

Haever farten igen

Kommunens målinger fra sidste år viser, at gennemsnitshastigheden på Aabenraavej er 55,1 km/t, hvor hastighedsbegraensningen er 50 km/t. Samtidig etablerer kommunen et helleanlaeg ved et eksisterende fodgaengerfelt for at øge sikkerheden for de gående.

»Vi har ønsket at prøve det af, fordi vi kunne se, at det, der var i forvejen, ikke virkede tilstraekkeligt. Byskiltet er ikke nok til, at trafikanterne har den fornødne opmaerksomhed på hastighedsbegraensningen. Og hvad gør man så?« siger Bjarke Eriksen, der fortaeller, at idéen med at haeve farten er opstået i dialog med politiet.

Rådet for Sikker Trafik har haft kampagnen: ”Ta’ 10 af farten”. Nu laegger I 10 oveni. Kan I stå inde for sikkerheden?

»Vores argument er, at det højner sikkerheden og saenker farten,« siger han og fortsaetter:

»Man kan taenke sig mange scenarier om, hvordan folk vil agere. Vi haefter os ved, at vi har gode erfaringer.«

Kan have effekt

Specialkonsulent ved Rådet for Sikker Trafik, Jesper Søndergaard Hemmingsen, kender ikke til Sønderborg Kommunes erfaringer, og han har ikke tidligere hørt om, at kommuner saetter farten op med ønsket om, at bilisterne skal saenke hastigheden. Derfor kan det dog sagtens give mening at gøre det, mener han.

»Det er ikke et greb, man bruger generelt, men forskellige ting virker forskellige steder,« siger han og tilføjer:

»Hvis det er tydeligt for enhver, at hastighedsgraensen ikke giver mening et sted, begynder folk at opfinde deres egen faerdselslov og bryde reglerne. Giver det mening, hvis man har en vej, hvor man vurderer, at hastigheden kan saettes op – og hvor det ikke vil koste noget for trafiksikkerheden – kan hastigheden saettes ned andre steder,« siger han.

Hastighedsaendringerne i Sønderborg foretages i samarbejde med politiet, og kommunen forventer, at aendringerne traeder i kraft inden nytår.