Analytikere om topledernes afgang fra Maersk: Enormt dårlig timing
Maersk mister sin finansdirektør og driftsdirektør midt i en periode praeget af tre store omskiftninger.
Timingen kunne naesten ikke vaere dårligere.
Sådan lyder det fra analytikere og investorer oven på nyheden om, at A.P. MøllerMaersks finansdirektør, Carolina Dybeck Happe, forlader Esplanaden i 2020 til fordel for det amerikanske konglomerat General Electric.
Dybecks afgang annonceres nemlig blot få dage efter, at driftsdirektøren Søren Toft har offentliggjort sin nye stilling øverst på broen hos aerkerivalen MSC, hvilket alt sammen sker midt i en ekstremt sårbar periode for Maersk praeget af behovet for staerke profiler.
Ud over opsplitningen af selskabet er adm. direktør Søren Skou og bestyrelsesformand Jim Hagemann Snabe som bekendt i faerd med at digitalisere forretningen i alle led, ligesom Maersk står over for skaerpede krav til skibenes braendstof og kampen for at blive mere baeredygtig.
Var et signal om fornyelse
»Det er aergerligt, for det er jo to profiler, der har vaeret frontfigurer i omstillingen,« siger Nykredits chefanalytiker, Ricky Steen Rasmussen.
Han pointerer, at svenske Carolina Dybeck Happe ankom til Maersk for mindre end et år siden og derfor i høj grad har vaeret et omvandrende signal om behovet for fornyelse af det 115 år gamle rederi.
Porteføljeforvalter Sindre Sørbye fra Arctic Fund Management er inde på det samme, om end han i lighed med de øvrige kilder understreger, at både Dybeck og Toft har fået et par meget attraktive tilbud fra udlandet.
»Den slags sker i erhvervslivet, det er man nødt til at acceptere, men det er selvfølgelig svaert at anlaegge en positiv vinkel på, fordi det fjerner noget af ledelsens fokus fra andre ting,« konstaterer Sindre Sørbye, som forvalter 14 mia. norske kr. for den norske investor og tegner sig for 2.500 Maersk-aktier til en vaerdi af 25 mio. nkr.
I fondsbørsmeddelelsen fra Maersk hedder det sig, at finansdirektøren senest forlader selskabet i november 2020, fordi hun har et års opsigelse. Ikke desto mindre har General Electric meddelt, at Dybeck tiltraeder sin nye stilling i begyndelsen af 2020.
Den diskrepans overrasker rederiets pressechef, Signe Wagner, som imidlertid ikke ønsker at forholde sig til udmeldingen fra USA.
»Vi kan blot sige, at vi står ved det, som vi selv har skrevet,« forklarer Signe Wagner.
Shippinganalytiker Mikkel Emil Jensen fra Sydbank tvivler på, at Carolina Dybeck Happe først forlader posten om et år, fordi såvel General Electric som Maersk har en interesse i et forholdsvis hurtigt og gnidningsfrit skifte.
»Det er ingen katastrofe, for det er jo the name of the game. Men timingen passer bare dårligt for Maersk,« lyder det også fra Mikkel Emil Jensen.