Snaevert flertal har sikret Postnords drift fra årsskiftet

Regeringen og dens støttepartier har torsdag gennem Folketingets finansudvalg bevilget mere end 100 mio. kr til nødstedte Postnord.

Det lykkedes torsdag regeringen at få opbakning i Finansudvalget til at bevilge Postnord Danmark ekstra midler i 2020. Det skete i sidste øjeblik, før kontraktens udløb med Postnord den 1. januar.

Det er regeringen og dens støttepartier, De Radikale, SF og Enhedslisten, der står bag bevillingen, der er på mere end 100 mio. kr. Dermed er de blå partier – Venstre, De Konservative, Dansk Folkeparti og Liberal Alliance – ikke en del af beslutningen. Partierne er ellers en del af forligskredsen bag postforliget.

Venstre, De Konservative og Dansk Folkeparti stemte blankt, da finansudvalget tog stilling til at tilføre Postnord flere penge. Liberal Alliance sagde direkte nej til bevillingen.

Bevillingen sikrer, at Postnord fra den 1. januar fortsat kan levere breve og pakker til danskerne. Havde transportminister Benny Engelbrecht ikke sikret Postnord en ekstra bevilling inden nytår, kunne danskerne ikke have regnet med at kunne modtage breve i alle dele af Danmark i år 2020.

Liberal Alliances finansordfører, Ole Birk Olesen, er langt fra begejstret over, at der nu bevilges flere penge til Postnord. Til trods for at det statsejede selskab uden en bevilling ikke kunne have leveret breve i det nye år, var Liberal Alliance imod at give den ekstra støtte.

»Det er en helt foraeldet tankegang, at samfundet kun kan haenge ordentligt sammen, hvis vi på den ene eller den anden måde favoriserer et statsejet selskab, som til gengaeld deler brevpost ud. I gamle dage gav man selskabet et monopol, men her i 2020, hvor monopolet er brudt, og den elektroniske post for laengst er opfundet, vil man nu opkraeve millioner fra skatteyderne og foraere dem til Postnord,« siger han og tilføjer:

»Pakker leveres i dag konkurrencedygtigt af private firmaer overalt i landet, og Postnord gør det samme. Det kan selvfølgelig også ske med breve, som blot er en lille og let pakke. Der er ingen grund til, at skatteyderne skal betale for det.«

Ordfører kritiserer minister

Jyllands-Posten beskrev søndag det hidtil mørklagte forløb, der ligger til grund for Finansudvalgets bevilling. Først i slutningen af november blev postordførerne opmaerksomme på, at regeringen i hemmelighed ikke havde informeret forligskredsen om dens forsøg på at give Postnord en økonomisk håndsraekning.

Ifølge oppositionen var regeringens ønske om et driftstilskud til Postnord et »paradigmeskifte« i den politiske tilgang til selskabet, og Venstre udråbte sagen til at vaere S-regeringens hidtil største »politiske skandale«. Det afviste Benny Engelbrecht, der mente, at man allerede i foråret havde viden om, at sagen om Postnord var »kompliceret«. Transportministeren forklarede samtidig, at det kom bag på ham, hvor alvorlige Postnords økonomiske problemer er.

De Konservatives finansordfører, Rasmus Jarlov, er efter torsdagens bevilling utilfreds med ministerens håndtering af sagen.

»Transportministeren er kommet her et minut i 12 og ville gerne lave en aftale med os, men da vi skulle stemme om bevillingen, havde han ikke sendt et udkast. Så alt har vaeret kaos, og derfor kunne vi ikke stemme for bevillingen i dag. Jeg tror aldrig, jeg har oplevet en minister have så lidt styr på så vigtig en sag,« siger Rasmus Jarlov.

»Uholdbart«

Jakob Tietge, fagchef i Dansk Erhverv, kalder det »uholdbart«, at Finansudvalget nu giver Postnord et driftstilskud. Han efterspørger, at politikerne i løbet af det kommende halve år finder en langsigtet løsning for sikringen af danskernes postservice.

»Det kunne omfatte frasalg af tabsgivende forretningsområder i Postnordkoncernen, en mindre omfattende befordringspligt for Postnord uden pakker, eller at man starter en proces med at privatisere Postnord, så man bedre fremover kan vaelge det selskab, der løser opgaverne bedst og billigt,« siger Jakob Tietge.