1.000 aarhusianere har brugt nye eldelebiler
Efterspørgslen efter Green Mobiltys eldelebiler er stor i Aarhus, men selskabet bøvler med, at Aarhus Kommune tillader benzinbiler på p-pladser ved ladestandere.
»Aarhusianerne er delevilde.«
Sådan har byens borgere tidligere vaeret omtalt i JP Aarhus i forhold til Gomore og bycykler, men hvordan er det så gået med de 100 eldelebiler, som selskabet Green Mobility satte på gaderne i november?
Rigtig godt, lyder svaret fra Green Mobility, der fik over 1.000 kunder den første måned.
»Vi er kommet rigtig godt fra start med et tilfredsstillende antal ture og faktisk flere ture, end da vi startede i København, og i Aarhus er der ellers kun 100 biler mod 400 biler i København. På gode dage er der et stykke over 100 bilister, der er ude at køre i vores biler,« siger Thomas Heltborg Juul, adm. direktør i Green Mobility.
På tur til Ikea og Bilka
Kunderne er bl.a. unge studerende, der formentlig bruger bilerne til større indkøb af møbler og den slags.
»De fleste ture varer i gennemsnit et kvarter, og det er bl.a. til steder som Ikea, Bilka og Bruuns Galleri,« fortaeller direktøren.
Servicen bliver udvidet i løbet af 2020, og som i København har Green Mobility også tilbud til virksomheder i Aarhus:
»I København har vi over 700 virksomheder tilknyttet, og mange har en virksomhedsaftale for deres medarbejdere, så de kan tage en elbil i stedet for en taxa. For nogle virksomheder sørger vi for, at der er biler ved virksomheden i starten, men derefter kan vi ikke garantere, at der er en bil lige i naerheden,« siger Thomas Heltborg Juul.
På minussiden har selskabets medarbejdere i Aarhus svaert ved at finde ladepladser til elbilerne, fordi pladserne ofte er optaget af benzinbiler:
»En af vores udfordringer er, at Aarhus som en af landets eneste kommuner tillader, at der må holde benzinbiler på elbilladepladser. Det virker helt skørt, og det gør det svaert for os at finde ladepladser til vores biler. Her kunne vi godt taenke os, at kommunen spillede mere med,« siger direktøren.
Alternativ til egen bil
Nrgi er samarbejdspartner på eldelebilordningen, og adm. direktør Jacob Vittrup glaeder sig også over en god start:
»Vi har nationalt en faelles opgave i at medvirke til at reducere vores CO2-udledning, og vi er meget glade for, at der allerede er blevet taget godt imod konceptet. Vi glaeder os til at følge udviklingen og tror på, at vi med tiden har et udbredt alternativ til egen bil og anden transport i byerne,« siger han.