Papirproducent samarbejder med TIMOCOM
KAPPA STAR Group er investor med flere kendte firmaer i porteføljen (i Serbien), der hver isaer er førende inden for deres forretningsområde. Det gaelder f.eks. Jaffa kiksefabrikken i Crvenka eller Banini kikseog kagefabrikken i Kikinda. Udover de traditi
UMKA er en veletableret producent af papir og papkasser af genbrugspapir, og er isaer netop kendt for sit store fokus på baeredygtighed. Firmaets kvalitetsemballage fremstilles udelukkende af genbrugspapir under overholdelse af gaeldende europaeiske standarder. Takket vaere den miljøvenlige produktion adskiller virksomheden sig vaesentligt fra konkurrenterne. Ud af 100 ton genbrugspapir producerer virksomheden samme antal papkasser – uden ressourcetab undervejs. 20 producent af genbrugspapkasserne producerer virksomheden til hjemmemarkedet i Serbien, mens 80 procent eksporteres til 28 andre europaeiske lande. Sidstnaevnte udgør en stor logistisk udfordring for virksomhedsgruppen.
Vaekst og digitale transportløsninger
Inden for de seneste år har KAPPA STAR Group vaekstet stort, fortaeller Goran Vu eti , administrerende direktør hos KSG Logistik. I alt har KAPPA STAR Group en årlig ordrevolumen på ca. 30.000 fuldt laessede lastbiler. Den fyldte ordrebog hos KAPPA STAR Group som helhed har nødvendigvis medført et større logistisk behov, der indtil nu blev er blevet organiseret af den centrale logistikafdeling. Med henblik på at imødekomme denne udfordring på rentabel vis, er den centrale logistikafdeling hos KAPPA STAR Group siden blevet omdannet til et selvstaendigt firma, KSG LOGISTICS (Kappa Star Group LOGISTICS), der den dag i dag ikke kun organiserer logistikken for hele virksomhedsgruppen, men også for eksterne virksomheder.
Udover faste aftaler med logistik- og transportvirksomheder er der også brug for alternative løsninger i forbindelse med kortfristede transportordrer. Derfor har den serbiske virksomhedsgruppe et stort antal transportvirksomheder fra forskellige lande til at køre for sig, frem for alt kontakter fra TIMOCOMs Smart Logistics System. Modtager KAPPA STAR Group en akut bestilling, kan de ved hjaelp af Smart App Fragt arrangere og planlaegge den nødvendige transport på kort tid.
Smart Logistics System fra TIMOCOM gør samtidig transportprocessen som helhed mere baeredygtig. Co2-forbruget saenkes nemlig ved at udnytte vognparken optimalt og derved undgå tomkørsler, kortfristede adgang til ledig kapacitet og de deraf korte leveringstider er Smart Logistics System fra TIMOCOM et vigtigt arbejdsredskab for os.
Effektiv eksport med Smart Logistics System
Luk øjnene, straek armene og lad som om, dine haender griber om et rat. Hvor laenge tør du lukke øjnene, mens bilen kører? Ikke ret laenge, vel? Måske ganske få sekunder.
Sådan indledte den svenske forsker, Lean-ekspert og forfatter til bestselleren ”Dette er Lean”, Niklas Modig, Dansk Industris Lean konference 2019 ’Hvad sker der, når Lean møder Industri 4.0?’.
Når vi kører bil, så har vi behov for konstant at overvåge trafikken, så vi kan tilpasse os instinktivt via mikrobevaegelser, når der er vejarbejde eller en aeldre dame krydser vejen. Det perspektiv på omgivelserne bør organisationer efterleve ved at scanne udviklingen og anvende en metode, så chaufføren eller ledelsen aldrig lukker øjnene. Dermed er vi i kontrol over processen.
Laer af japanerne: Forstå kundens behov
Keynote speakerens metafor illustrerer Lean-tankegangen, og den gevinst virksomheder kan opleve, hvis metoden efterleves. Niklas Modig pointerer, at det er afgørende at redefinere vores syn på effektivitet for at sikre konkurrencekraften gennem aegte kundetilfredshed. Det handler i bund og grund om at forstå, hvad kundens behov er, og hvad der skaber vaerdi for kunden samtidig med, at faerrest mulige ressourcer bliver anvendt.
Lean er en forretningsfilosofi med fokus på ledelsesprincipper, og den udspringer fra bilfabrikanten Toyota. I over 20 år har den japanske bilgigant arbejdet – og haft held med – at strømline hele produktionen med kundens oplevelse som vigtigste KPI. Før i tiden var størstedelen af virksomhedens vaegge klistret til med informationer, post-it-sedler og tavler, der fortalte om alt fra leverancer til daglige gøremål. Det var et stort rod, og for at gøre op med det begyndte de at visualisere alle processer og flows i forretningen.
Toyota opfandt ordet ”ji dö ka”, som kan oversaettes til ”self moving ization” – altså en person eller ansat i bevaegelse, der altid ved, hvad de skal foretage sig. Det var med til at skabe en produktiv organisation, og siden da har vesten forsøgt at adoptere Lean-filosofien.
Er Lean gået i glemmebogen?
Niklas Modig vurderer, at mange virksomheder blot siger: ”Arbejd, og gør det bedre” til deres ansatte i blinde uden at kende eller forstå udfordringerne, der kan løfte firmaet. Han vurderer, at organisationer har brug for at have overblik for at kunne vaere effektive og adressere, hvor der er behov for forbedringer.
MADE’s – Manufacturing Academy of Denmark – direktør, Nigel Edmondson, gør det klart, at overblik og kendskab netop er forudsaetningen for at implementere eller prioritere mellem automatiseringsløsninger, der skaber fremtidens fabrikker.
I takt med, at der de sidste år har vaeret et stort fokus på digitalisering, så er Lean-filosofien