Her kan pensionister køre i bus for 1 kr. om dagen

Flere kommuner i Midtjylland tilbyder buspriser til aeldre, der må gøre pensionister i hovedstaden grønne af misundelse.

Mens aeldre borgere i hovedstadsområdet frygter maerkbare prisstigninger, når pensionistrabatterne på Sjaelland skal laves om, så er en raekke midtjyske kommuner de senere år gået den stik modsatte vej.

I Holstebro, Horsens og

Struer kan pensionister og førtidspensionister køre i bus hele året rundt, for hvad der svarer til 1 kr. om dagen. Her koster et pensionistkort med fri bus 365 kr. for et år.

I Randers Kommune, som var først med idéen om den saerlige rabatordning, koster kortet kun 300 kr. Det er gyldigt i alle trafikselskabet Midttrafiks busser, men gaelder dog kun inden for hver enkelt kommune.

Nana Andersen, teknisk assistent i Udvikling, Miljø og Teknik i Randers Kommune, fortaeller, at ordningen er en succes.

»De aeldre er rigtig glade for kortet. Der bliver udstedt omkring 6.000 om året, og det er vores oplevelse, at det betyder noget for de aeldres mobilitet,« siger hun.

Det kostede Randers ca. 2,5 mio. kr. at indføre pensionistkortet i 2011.

Mimrekorts fremtid uvis

Ikast-Brande Kommune er gået endnu laengere. Her har alle borgere i mere end 10 år kørt gratis med busser inden for kommunegraensen. Ordningen blev indført, fordi størstedelen af passagererne i forvejen var skolebørn eller pensionister, som fik billetten betalt af kommunen.

Lignende ordninger vil naeppe kunne løbe rundt i hovedstadsområdet, hvor antallet af pensionister er langt højere, og hvor transportsystemet byder på både S-tog og metro. Men selv om man ikke kan sammenligne de midtjyske kommuner direkte med København, viser eksemplerne, at der er store forskelle for pensionister fra landsdel til landsdel.

Det sjaellandske trafikselskab Movia valgte tirsdag at bøje sig for voksende kritik og udskød planen om at afskaffe sin udgave af pensionistkortet – populaert kaldet mimrekortet – som led i en større »harmonisering« taksterne på Sjaelland.

Kortet koster i dag 420-840 kr. for tre måneder. Afskaffelsen ville ifølge Movias tal betyde, at 64 pct. af alle rejserne blev dyrere. Nu vil selskabet finde en anden model, men taksterne skal stadig aendres.

Comeback til papkort

af

Også Midttrafik har lyttet til kritik fra de aeldre passagerer. Derfor gør papkortet til pensionister nu comeback, selv om flere kommuner udfasede det i 2018. Erfaringerne har nemlig vist, at ca. 10 pct. af de aeldre har haft overordentligt svaert ved at laere at bruge de nye digitale billetmuligheder. F.eks. på grund af manglende NemID.

»Naesten uanset hvor meget tid vi brugte, kom de tilbage og sagde: ”Det dur simpelthen ikke”,« siger Midttrafiks vicedirektør, Mette Julbo.

I løbet af 2020 vil alle kommuner i Region Midtjylland derfor tilbyde et pensionistkort af pap med fri buskørsel i hver enkelt kommune uden for myldretiden. Pris ca. 185 kr. for 30 dage.

De endnu billigere tilbud fortsaetter i Randers og de andre førnaevnte kommuner.