Danmark blandt de første markeder for Fiskers nye elbil
Den kommende elektriske Fisker Ocean vil få europaeisk debut i Danmark, Norge og Tyskland.
Den er givetvis en af de mest hypede nye elbiler, den strømlinede Fisker Ocean. Når den futuristiske elbil lander i Europa i 2022, bliver Danmark sammen med Norge og Tyskland de første markeder, hvor bilen skal ud på vejene. Sådan lyder meldingen fra den danske bildesigner og ivaerksaetter Henrik Fisker til Automotive News.
Bilen, der har en raekkevidde på 402-483 km fra et batteri på 80 kWh, kan reserveres for et depositum på 250 dollars svarende til 1.680 kr. Her er 80 pct. af reservationerne kommet fra USA, mens Tyskland, Norge og Danmark tegner sig for broderparten af resten.
Henrik Fisker sigter mod rimelige priser ved at købe ind sammen med andre bilproducenter .
»Det er ikke raketvidenskab. Det er klart, at hvis du skal have en bil, som er konkurrencedygtig, så er det nødvendigt med volumen. Derfor er vi gået i samarbejde med andre producenter, så vi kan finde ud af, hvordan vi køber ind i større maengder,« siger Henrik Fisker til Automotive News.
Tidløst design
Det er dog i første omgang ikke planen at saelge bilen, men i stedet for at lease den ud efter en model, der straekker sig over otte år. Her kan ejeren f.eks. levere bilen tilbage efter en måned eller op til flere år. Efter tilbagelevering vil Fisker lease bilen ud igen til en reduceret takst. Det er samme model, som det Geely-ejede Lynk & Co har meldt ud for det europaeiske marked.
»Hvis man producerer f.eks. 100.000 biler om året, betyder det, at man efter fem år har en flåde på 500.000 biler, som tjener penge til en,« siger Henrik Fisker til magasinet.
Denne strategi har også haft indflydelse på designet. »Designet på Ocean er holdt så enkelt så mulig for at sikre, at bilen holder sig frisk gennem den otte års leasing-cyklus. Et af mine krav har vaeret, at bilen skulle vaere så tidløs som muligt,« siger Henrik Fisker.
Flere muligheder
Planen er fra 2022 til 2027 at producere en million elbiler fordelt på Ocean og yderligere to modeller. Henrik Fisker vil løfte sløret for, hvilken bilproducent han vil samarbejde med, på forårets motorshow i Genève.
Den prototype, der er vist, er udviklet af Italdesign, som er ejet af VW. Det kunne tyde på, at han måske vaelger den nye MEB-platform fra Volkswagen, som også danner basis for VW ID.3.
Volkswagen har nemlig meldt ud, at de gerne vil tilbyde platformen til andre samarbejdspartnere, også selv om man allerede har lavet en stor alliance med Ford, der vil bruge teknikken til sin første europaeisk designede elbil.
Fisker kan dog også bruge platforme fra underleverandører som Bosch eller Benteler, som sigter mod små producenter af elbiler, der leder efter platform til en bil, der kan bygges op fra bunden. Bosch viste maerkets platform på den netop overståede CES- elektronikmesse i Las Vegas, som også har udviklet sig til en biludstilling, og hvor man kunne se en opbygning med en sandwichbund med batterierne i gulvet.
»Designet aendrer sig meget lidt til produktion,« siger han.
På trods af sin kompakte størrelse vil Fisker Ocean have samme plads som en mellemstor SUV ifølge virksomheden.
Fisker forudser, at omkostningerne ved at lancere køretøjet vil vaere mindre end 1 mia. dollars. »Men ikke meget mindre. Det er en kapitalintensiv industri,« siger han.
Fisker har dog brug for mere finansiering for at gennemføre projektet.
»Jeg tror ikke, at et start-up-selskab nogensinde har al finansiering på plads,« siger han.
Konstruktør:
Sådan gør du: Først skal du i det øverste skema finde løsningsordene, som derefter overføres til diagrammet i bunden. Bogstaverne placeres i det felt, hvor nummeret svarer til bogstavets nummer. Som kontrol er der i diagrammets felter anført et bogstav.
Når opgaven er faerdig, vil der i diagrammet stå et litteraert citat. Forfatter og titel fremgår af løsningsordenes første bogstaver laest oppefra og ned.
Hver uge udtraekkes to praemier på hver 350 kr. blandt de korrekte, indsendte løsninger. Anfør navn og adresse under diagrammet og send løsningen i en mail (husk navn og adresse) til:
eller med posten til:
Skriv nederst i emnefeltet på mailen eller på kuverten, hvilke(n) krydsord, der indsendes.
skal vaere fremme hos os senest
Løsningen: Forrige uges løsning var:
C(hristian) Førslev: Haerens Flyvetropper.
(Citat fra bogen Dansk Flyvnings Historie).
Kaptajn Koch mødte med glimrende Betingelser for at kunne udfylde Stillingen paa rette Maade. Han havde i en lang Raekke farefulde Foretagender – navnlig paa Grønlandsekspeditioner – vist, at han havde Mandsmod og Mandsvilje i rigt Maal.
350 kr.: Ole Flensted, Tordenskjoldsgade 14, 8700 Horsens
350 kr.: Rejnar Larsen, AErøgade 44, 9740 Jerslev
som vinder af Jyllands-Postens forskellige krydsordsopgaver, kan man kontakte Jyllands-Postens økonomiafdeling på mail : debitor@jp.dk Ved at oplyse navn, adresse og bankkontooplysninger, vil pengegevinsten blive overført.
NB! Løsninger sendes til krydsord@jp.dk
Ugens vindernavne kan desuden findes på netadressen