Tomme – der er lang vej tilbage

for var der slet ingen passagertrafik den dag.

I forrige uge faldt passagertallet med 98,5 pct. i forhold til samme periode sidste år.

»Vi er i dialog med vores kunder, men der er stor usikkerhed. Flyselskaberne har svaert ved at vurdere, hvornår de igen vil begynde at flyve,« siger Jesper Klausholm.

Fragt som normalt

Ryanair er et af de største flyselskaber i Billund, og det irske lavprisselskab har meddelt, at man ikke forventer at genoptage trafikken før i slutningen af maj.

Billund Lufthavn har sendt knap 500 af 1.100 ansatte midlertidigt hjem med lønkompensation.

»En stor del af medarbejderne i lufthavnen arbejder med at servicere passagererne, deres bagage eller flyene. Den slags opgaver er af åbenlyse årsager betydeligt nedsat. Vi beholder dog fortsat personale på posterne, så vi kan håndtere de få fly, der fortsat kommer, og specielt også de passagerer, der fortsat ankommer til lufthavnen,« siger Jan Hessellund, adm. direktør i Billund Lufthavn.

Luftfragten fortsaetter stort set som normalt, og Billund Lufthavn servicerer fortsat de 42 cargofly, der ugentlige flyver til og fra Billund Lufthavn.

Aalborg Lufthavn har fortsat tre daglige afgange på hverdage til København. Alle andre ruter er suspenderede. I forrige uge havde lufthavnen blot 733 passagerer gennem terminalen. Sidste år på samme tidspunkt var antallet 28.631.

»Vi skal nok komme igennem coronakrisen, men vi ved ikke, hvad der venter på den anden side,« siger Søren Svendsen, direktør i Aalborg Lufthavn.

Han følger spaendt udviklingen i Norwegian, som er den største kunde i Aalborg Lufthavn med normalt syv daglige flyvninger til København og et stort trafikprogram til Málaga i Spanien. Det norske lavprisselskab kaemper i øjeblikket for livet, fordi selskabet er ved at løbe tør for likviditet.

Vi tror på, at lysten til at rejse kommer tilbage, men kun tiden vil vise, hvornår trafikken vender tilbage. JESPER KLAUSHOLM, MARKETINGCHEF I BILLUND LUFTHAVN

Klar til hurtig åbning

Aalborg Lufthavn har sendt 250 medarbejdere hjem med lønkompensation. Det svarer til 85 pct. af alle ansatte.

Aarhus Airport lukkede mandag, da SAS indstillede den daglige flyvning til København. I de seneste uger har aktiviteten vaeret på et absolut minimum.

»I sidste uge havde vi flere håndvaerkere end passagerer,« siger Peer H. Kristensen, direktør i Aarhus Airport.

Lufthavnen udnytter stilstanden til at saette fart i den planlagte ombygning af lufthavnen på et tidspunkt, hvor man ikke skal tage hensyn til passagerer og trafik.

Aarhus Airport tør ikke spå om, hvor lang tid nedlukningen vil vare.

»Vi arbejder med flere forskellige scenarier, og vi er klar til at åbne lufthavnen med kort varsel,« siger Peer H. Kristensen.

Også Midtjyllands Lufthavn ved Karup og Sønderborg Lufthavn er lukket, fordi indenrigsruterne er lukkede.

Nedlukningerne og den minimal aktivitet vil koste lufthavnene mange millioner kr., selv om regeringens hjaelpepakker daekker en del af tabene.

Lufthavnene skal dog nok overleve, vurderer Michael Svane, direktør i DI Transport og repraesentant for Brancheforeningen Dansk Luftfart, BDL.

»Lufthavnene har alle helt eller delvist offentligt ejerskab, og det vil hjaelpe dem igennem krisen,« siger Michael Svane.