Panasonic vil booste Teslas batterier med 20 pct.
Panasonic har en plan om at øge energiydelsen med 20 pct. i de batterier, der anvendes af Tesla i bilfabrikkens elektriske biler. Den øgede ”energitaethed” skal opnås inden for fem år, og samtidig vil Panasonic udvikle batterier, der er helt fri for kobolt inden for to-tre år. Det siger Yasuaki Takamoto, batterichef i Panasonics amerikanske afdeling, til Reuters.
Det er første gang, at Panasonic fremlaegger sine forventninger, og det ses som en tydelig markering af, at selskabet vil gøre alt for at vaere blandt de førende på området. Panasonic er den største batterileverandør til Tesla og introducerede sit batteri ”2170”, da Tesla sendte sin Model 3 på gaden.
”2170” er et batteri, der fungerer på litium med en kombination af nikkel og kobolt som katode. Ifølge analytikere har dette batteri allerede den højeste ”energitaethed” af alle til bilindustrien.
Hvis det lykkes Panasonic at styrke energiindholdet, vil det øge antallet af kilometer, en elbil kan køre på en enkelt opladning. Desuden vil et koboltfrit batteri skaere i omkostningerne på en komponent, der er dyr. Og ikke mindst hjaelpe i forhold til de etiske overvejelser, der er omkring produktions- og arbejdsforholdene for arbejderne, der udvinder mineralet. Typisk i Den Demokratiske Republik Congo.
Panasonic var indtil for nylig den eneste leverandør til Tesla, som siden også har købt batterier af kinesiske CATL og sydkoreanske LG Chem.