Myndigheder giver Tesla en skarp advarsel

Kina advarer Tesla om forbrugerklager på grund af bekymringer for sikkerhed.

Tesla er kommet i ilden med en skarp advarsel fra de kinesiske myndigheder. Den slags er sjaeldent gode nyheder og kan i Teslas tilfaelde kaste grus i firmaets vigtigste vaekstmaskine, det kinesiske marked, på et temmelig uheldigt tidspunkt. Nyheden kom frem, da Statens Administration for Markedsregulering (SAMR) udtalte, at det havde indkaldt Tesla til møde i Beijing og Shanghai efter et voksende antal kundeklager og potentielle problemer med sikkerheden.

»Forbrugere beretter om forskellige problemer vedrørende uregelmaessige accelerationer, batterier, der bryder i brand, og automatiske systemopdateringer,« udtalte SAMR i en pressemeddelelse, ifølge kinesiske og internationale medier.

Derfor havde SAMR bedt

Tesla om at »følge Kinas love og regler på det strengeste«. Ellers kunne det få konsekvenser.

Hvad der ligger i det, vides endnu ikke.

Ligesom SAMR ikke forklarede praecist, hvilke problemer det specifikt fokuserede på hos bilproducenten. Tesla selv understregede dog hurtigt, at man vil gennemgå sagen grundigt.

Advarslen er blot det seneste problem for firmaet på det lukrative kinesiske marked. Tidligere i februar trak Tesla 36.126 Model S-biler tilbage i Kina efter problemer med bilernes touchscreen, som ejerne bruger til at styre alt fra musik til afrimning af vinduer. Sidste efterår måtte det traekke naesten 50.000 Model S og Model X tilbage efter problemer med bilernes støddaempere og 870 tilbage på grund af problemer med deres tag.

Den slags er ikke nødvendigvis unormalt – stort set alle bilindustriens navne rammes periodisk af tilbagetraekninger og medfølgende undskyldninger til offentligheden.

Teslas tilbagetrukne modeller kommer ikke engang fra dets megafabrik i Shanghai, men blev importeret fra dets fabrik i USA mellem 2013 og 2018. Det var, før produktionen i Shanghai gik i gang.

I USA har touchscreen-problemerne indtil nu påvirket 135.000 køretøjer.

Statsstøtte

Problemerne kommer dog på et uheldigt tidspunkt. Kinas marked for elbiler vokser massivt i disse år, men er også praeget af benhård konkurrence. En konkurrence, Tesla indtil nu har klaret med bravur.

Ifølge firmaets seneste tal fordoblede det sit bilsalg i Kina til 6,66 mia. dollars. Det er 21 pct. af dets samlede globale salgstal på 31,54 mia. I 2019 repraesenterede det kinesiske marked kun 12 pct. af Teslas globale salg.

I alt hjalp det Tesla til at saette produktionsrekord sidste år med omkring 500.000 biler solgt på verdensplan. Men det er ikke kommet helt af sig selv, for industrien har modtaget massiv statsstøtte siden 2012.

Men fra 2019 er denne statsstøtte blevet kraftigt reduceret, hvilket har skaerpet konkurrencen yderligere.