Ved borgmesteren noget, vi ikke ved?

Aarhus-borgmester Jacob Bundsgaard ytrer sig i JP Aarhus i positive vendinger om en fast forbindelse over Kattegat. Men man kan godt blive i tvivl om, hvorvidt Bundsgaard har sat sig nok ind i sagerne.

I en artikel om østjyske trafikønsker til regeringen lufter Jacob Bundsgaard bl.a. sin positive holdning til en fast forbindelse over Kattegat. Han er primaert optaget, af »... hvor meget trafik det kan flytte. Og så er det et projekt, der kan baere sig selv økonomisk ...«, hedder det videre. Ved Bundsgaard noget, vi andre ikke ved?

I en rapport fra Vejdirektoratet hedder det: »Beregninger af trafikken for så omfattende et projekt som Kattegatforbindelsen, der raekker så mange år ud i fremtiden, er naturligvis behaeftet med usikkerhed.« Hvad angår økonomisk baeredygtighed er der heller ingen daekning for Bundsgaards optimisme. Vejdirektoratet har opstillet en raekke scenarier for den økonomiske baeredygtighed i projektet. I ”hovedscenariet” for en kombineret vej- og jernbaneforbindelse vil der kraeves et statsligt tilskud på 52 mia. kr. Ved en ren vejforbindelse er tilskudsbehovet 5,2 mia. kr. Det, på trods af at forbindelsen haevdes at skulle vaere brugerfinansieret. Det er svaert at få øje på »... et projekt, der kan baere sig selv økonomisk ...«

Herudover kan man spørge sig selv, om aarhusborgmesteren overhovedet har nogen idé om de negative konsekvenser af en Kattegatforbindelse. Artiklen fortaeller intet herom. Uvurderlige naturvaerdier vil blive smadret på Sjaelland, Samsø og i Østjylland. Tusindvis af borgere i de berørte områder vil blive plaget af støj og forurening fra de veje, der vil blive anlagt i tilknytning til forbindelsen. Også i den sydlige del af Aarhus Kommune.

Jacob Bundsgaard indskriver sig i en raekke af politikere og erhvervsledere, der lever i deres egen lille boble, hvor økonomisk vaekst og tidsbesparelser er de eneste gyldige målestokke for samfundets udvikling. Derudover siger han sågar: »Det bedste vil vaere, hvis man saetter penge af til at gennemføre en egentlig vvmundersøgelse«, allerede inden den igangvaerende forundersøgelse er afsluttet. En folkevalgt borgmester, der ønsker en beslutningsproces kortsluttet ved, at en vvm-undersøgelse af Kattegatforbindelsen ivaerksaettes, inden man har forundersøgelsens rapport og anbefalinger. Hvis ikke det er groft, så ved jeg ikke, hvad der er.

Bakker socialdemokraterne i Aarhus op om denne holdning?

medlem af ”Østjyder mod Kattegatforbindelsen”