Bilbranchen bliver udråbt til krisens største taber
Salget af biler kører i slaebegear. DI Bilbranchen og Autobranchen Danmark har laenge efterlyst en delvis genåbning. Nu slutter SMVdanmark trop og peger på, at bilbranchen bløder.
Et historisk lavt nysalg af biler kalder på, at regeringen rykker landets bilforhandlere op øverst på genåbningslisten. Det mener SMVdanmark, der er talerør for 18.000 små og mellemstore virksomheder.
»I januar trillede der kun 10.316 biler ud fra forhandlerne, og det er det naestlaveste antal solgte biler for en enkelt måned siden februar 2010. Bilforhandlerne er dermed blevet en af tvangsnedlukningens store ofre, og pengene fosser ud af deres kasser,« siger Bjarne Roed-Frederiksen, chefkonsulent i SMVdanmark.
Mens bilvaerksteder fortsat må holde åbent, blev bilforhandlernes salgslokaler ligesom store dele af detailhandlen lukket ned efter jul.
At det langtfra er en dans på roser at vaere bilforhandler for øjeblikket, er Henrik Thomsen, indehaver af Globus Biler i Silkeborg, klar til at skrive under på.
»Vi skal saelge mere end 100 biler om måneden, men jeg sidder her og kigger ud ad ruden,« siger Henrik Thomsen og peger på, at nedlukningen trods regeringens mange finurlige hjaelpepakker koster ham dyrt hver uge, da døren til butikken er lukket.
»Det er jo forfaerdeligt, at regeringen ikke kan se, at det her kommer til at koste kassen for de erhvervsdrivende,« siger Henrik Thomsen.
Samme fare i supermarked
Han efterlyser, at politikerne udviser en smule »sund fornuft«, i erkendelse af at bilforhandlere typisk råder over store udstillingslokaler, der gør, at man sagtens kan gennemføre aftalte kundebesøg, uden at smitterisikoen er større end ved at stå i kø i et supermarked.
»Det er simpelthen grotesk,
Vi skal saelge mere end 100 biler om måneden, men jeg sidder her og kigger ud ad ruden. HENRIK THOMSEN, INDEHAVER AF GLOBUS BILER I SILKEBORG