Vanvidsbilisterne i leasede superbiler er tilbage

Foråret er her. Vinteren er skiftet ud med fornyet optimisme om sommeraftener, kolde øl og jordbaertaerter.

Men foråret har også sin skyggeside. Heriblandt en saerlig type bilist, der, som et andet skadedyr, kravler frem fra sin vinterdvale i disse uger. Vanvidsbilisterne i leasede superbiler er tilbage.

Flertallet af leasingtagere er dog ikke til gene for befolkningen.

Min bekymring retter sig mod et fåtal, som tilsyneladende mister evnen til at køre bil, når de tømmer sparegrisen og agerer ”succesfulde” for en sommer. Naermest som for at opfede sig på status og beundring, inden de atter kryber tilbage i det ubemaerkede vinterhi.

De kendes på den pludselige eksplosion af en V8-motor, som brager gennem byen til fare for alle andre. Skarpt efterfulgt af lugten af braendt gummi samt skriget fra en chokeret kvinde eller hornet på en lamslået Berlingo, der netop er blevet overhalet. Det er denne raedsel, som i mange år har hørt foråret til.

Men hvordan bekaemper vi den tilbagevendende plage? Udfordringen er, at leasing er saesonbestemt. Som med alle andre skadedyr forsvinder problemet, når saesonen går på held.

Det samme gør den politiske debat, som så genoptages året efter, når vanvidsbilisterne er tilbage.

Og her står vi så igen; i sidste uge klappede faelden på en bilist i en Audi, som fik overhalet en patruljevogn med 207 km i timen. En faelde, som dog har klappet hårdere, end den plejer siden starten af april. Det sker efter en markant lovaendring, som sikrer større bøder og bedre muligheder for at beslaglaegge leasingbiler. Endelig en målrettet bekaempelse af skadedyret. Lykkes heller ikke dette, bør der tages endnu staerkere midler i brug – eksempelvis en skaerpet screening af bilisterne, som leaser de mange hestekraefter.

For indevaerende må vi dog laene os tilbage og nyde foråret, jordbaertaerter og synet af alle de fede superbiler, der trods alt pryder vejene i god ro og mag.