Private i den grønne omstilling af bilparken

nyindkøbte personbiler i perioden er grønne.

For private bilejere har årets første fem måneder ført til køb af 17.743 elbiler og plug-in hybridbiler svarende til, at 72 pct. af alle købte biler har vaeret eldrevne.

Samtidig toner erhvervslivet grønne flag endnu mere tydeligt frem, når man ser på, hvor stor en andel af henholdsvis erhvervslivets og den private bilpark, der udgøres af grønne biler.

Høje politiske ambitioner

Her svinger pendulet nemlig klart ud til virksomhedernes fordel, idet 20.198 grønne personbiler svarer til, at 7,1 pct. af virksomhedernes bilpark består af el- eller pluginhybridbiler.

For private bilejere svarer 63.437 eldrevne personbiler blot til, at 2,6 pct. af bilparken er hoppet med på den frembrusende elbølge.

Fra politisk hold er den procentvise fordeling imidlertid ikke interessant.

Her er det alene antallet af grønne biler på vejene, der taeller.

Efter et langstrakt forløb fandt et politisk flertal den 4. december sidste år sammen om en aftale om grønne bilafgifter, der frem mod 2030 skal bane vejen for en gradvis omstilling af den danske bilpark fra benzin- og dieselbiler til eldrevne af slagsen.

Målet er 775.000 elbiler

Aftalepartierne, der taeller S, EL, SF og De Radikale, er enige om, at ambitionen er at nå 1 mio. grønne biler i 2030, mens det aftalte mål er 775.000.

Med udgangen af maj var status, at af de 2.754.258 personbiler, som rullede rundt på vejene, var de 83.635 elbiler og plugin-hybridbiler.

Det svarer til en andel på 3 pct.