Ekspert kalder Årets Brugtbil for »et naermest perfekt brugtkøb"
Hyundais mellemklassemodel, i30, er kåret som det bedste brugtbilkøb i øjeblikket. Det er en bil, der ikke er sat i verden for at begejstre, men fokuserer på pålidelighed, let betjening og god totaløkonomi.
Vi skal hylde hverdagens helte, siger man. Og det gør den store jury af brugtbileksperter, der har kåret Hyundai i30 til Årets Brugtbil 2021. Den snusfornuftige mellemklassebil vinder foran BMW i3, Mercedes C-Klasse, Skoda Superb og Toyota
Yaris.
Alle finalisterne er blevet valgt ud fra et bruttofelt af de 125 mest solgte biler det foregående år. Herefter er de blevet gået efter i sømmene, bl.a. på et FDM-testcenter.
Vindermodellen er udgaven, der blev lanceret herhjemme i starten af 2017, og det er en bil, der i store traek naesten er fejlfri, selv om den ikke kører op og ned ad den røde løber.
»Der er absolut ingen prestige forbundet med at køre Hyundai i30, men det her er bare et sikkert brugt køb,« siger Jan Lang, der er markedsanalytiker ved Bilbasen, og som står for selve kåringen og uddyber:
»Generelt er den bare billig at køre i: i indkøb, afskrivning, service og reparationer. Vi er helt oppe på den store klinge, når det gaelder gode brugte biler,« siger han.
Jurymedlem Steen Bachmann fra Bil Magasinet er enig i den vurdering.
»Min vinder er Hyundai i30, der er anonym, men også en arbejdshest med god plads, okay motorer, moderne kabiner, høj sikkerhed og en kommentar fra FDM om, at man hidtil ikke har fundet generelle fejl på modellen og kan anbefale den,« siger han.
Jørgen Bomberg, som er direktør hos Dansk Bilforhandler Union, er også tilfreds med valget.
»Hyundai i30 rammer en bred kundegruppe i kraft af god plads til familie og bagage. Samtidig er bilen godt skruet sammen og har en lang fabriksgaranti, der kan komme anden ejer til gode. Hyundai i30 er desuden i en prisklasse, der matcher den almindelige bilkøber og tilbyder et højt udstyrsniveau og fornuftige driftsomkostninger,« siger han.
Også ved Biltorvet finder man Hyundai som en vaerdig vinder.
»Direkte sagt er det en kedelig bil, men den er alt det, en familie har brug for: Den har god plads, er sikker, og så er den lettere overset, måske fordi den er kedelig, og det betyder, at man får mere for pengene, end hvis man køber en tilsvarende VW eller Skoda. Som om det ikke skulle vaere nok, så er i30 tilmed den mest solide af finalebilerne, og testbilen, vi havde med i kåringen, var tilmed stadig daekket af nybilsgarantien,« siger Andreas Lang Hedegaard, som er redaktør på biltorvet.dk.
Selvfølgelig er Hyundai i30 også ramt af de generelt stigende priser på brugte biler, der skyldes, at efterspørgslen overstiger udbuddet, og den nyerhvervede titel kan sende prisen yderligere i vejret.
Jan Lang vurderer dog, at den også fremover vil vaere et godt køb.
Priserne starter ved ca. 120.000 kr. for en 2017model med omkring 100.000 km på taelleren.
Et oplagt valg er den 120 hk benzinmotor på 1,0 liter og med turbo, der sikrer et fornuftigt kraftoverskud. Der er også mange dieseludgaver, isaer 1,6 med 110 hk, der også er et glimrende valg, men kun, hvis man har et stort kørselsbehov.
Vinderbilen er praktisk
Bilen findes både som femdørs hatchback og stationcar, men intet slår bagagerummet i en stationcar, der let rummer et omfangsrigt aluminiumsunderstel til en stor barnevogn eller en mountainbike.
Med en laengde på over 4,5 meter er der i denne gjort plads til et bagagerum på 602 liter og yderligere 1.650 liter, hvis bagsaederne laegges ned. Det gør bilens bagagerum til et af klassens største.
Forsaederne er af den faste slags, som ikke segner under en trind danskers tryk.
Hyundai i30 er heller ikke sat i verden for at slå omgangsrekorder i rundkørsler, men derimod for at suge ujaevnheder op og gøre din køretur behagelig.
Umiddelbart er i30 mere støjsvag end de fleste af konkurrenterne.
Selv om kravene er blevet strammet markant siden, fik Hyundai i30 topkarakteren fem stjerner, da sikkerhedsorganisationen Euro NCAP kørte den mod muren.
gaengere i de første generationer.
Generelt er Jan Lang fra Bilbasen positiv over for finalefeltet, som han beskriver som vaerende biler af høj kvalitet, og som har gjort et stort indtryk på ham.
Alle modellerne har således også fået mindst en førsteplads fra de forskellige jurymedlemmer, der er sammensat af biljournalister, bl.a. her fra avisens bilredaktion, og brugtbileksperter fra FDM, forhandlerorganisationen DBFU og Applus Bilsyn.