Rekordhøje braendstofpriser påvirker danskernes forbrug
Prisen for en liter benzin er naesten 50 pct. højere end i samme periode sidste år.
Prisen for benzin og diesel er nu så høj, at det saetter sig i danskernes forbrug.
To af landets største kaeder, Circle K og OK, melder om fald i salget af braendstof til private.
Mandag lød prisen for en liter benzin på knap 17 kr. per liter, mens prisen for en liter diesel ramte 14,85 kr. Det er naesten 50 pct. højere end for et år siden, hvor coronakrisen ellers også havde sendt priserne i vejret.
»Den seneste tid, hvor priserne har vaeret ekstraordinaert høje, kan vi se i vores data, at privatforbruget er faldet. Danskerne taenker simpelthen mere over, om det er nødvendigt at køre isaer de laengere ture,« siger Peter Rasmussen, braendstofsog energiekspert hos Circle K.
Selskabet sidder ifølge brancheorganisationen Drivkraft Danmark på over en femtedel af markedet herhjemme.
Faldende privatforbrug
Naestefter Circle K kommer kaeden OK, der har mere end 670 danske tankstationer og sidste år sad på 22,1 pct. af markedet.
Også her har de stigende priser fået privatforbruget til at falde.
»Vi har set et svagt vigende braendstofforbrug hos danskerne på grund af den usaedvanlige situation og de deraf høje priser. Det er primaert inden for de seneste tre-fire uger. Så det er relativt nyt, og foreløbigt er der tale om en ganske svag tendens. Vi er spaendte på at følge udviklingen de kommende måneder,« udtaler Rasmus Boserup, kommunikationschef hos OK.
Ingen af de to kaeder ønsker at oplyse det praecise fald af konkurrencemaessige hensyn.
Krig
Brancheorganisationen Drivkraft Danmark har endnu ikke offentliggjort tal for braendstofforbruget, efter at Rusland invaderede Ukraine i slutningen af februar i år.
For det er isaer krigen i Ukraine, der har sendt prisen på braendstof på himmelflugt. Usikkerhed i markedet og meldinger om at stoppe importen af russisk olie har sat sine spor.
Det har resulteret i udsving, der ikke er set i flere år. Derfor undrer det heller ikke de danske aktører, at danskerne taenker sig om en ekstra gang, inden de starter bilen og bevaeger sig ud i trafikken.
»Normalt vil danskere køre mere i foråret, men den tendens ser vi heller ikke umiddelbart i år. Der bliver taenkt mere over forbruget, og flere har saenket farten eller ligger i lae bag en lastbil for at spare braendstof. Der er helt klart en tendens til, at flere taenker over, om det virkelig er nødvendigt at tage bilen, eller om køreturen kan erstattes med en cykeltur,« siger Peter Rasmussen.
Ifølge både Circle K og OK er det udelukkende privatforbrugerne, som har skåret ned på brugen af braendstof. Tilsvarende fald ses på nuvaerende tidspunkt ikke blandt erhvervskunderne.
Der er helt klart en tendens til, at flere taenker over, om det virkelig er nødvendigt at tage bilen, eller om køreturen kan erstattes med en cykeltur. PETER RASMUSSEN, BRAENDSTOFS- OG ENERGIEKSPERT, CIRCLE K