Regionen dropper grønt braendstof for at redde busruter
Fra 1. januar 2023 stopper 56 regionale busser med at køre med biodiesel i tanken. Dermed sparer Region Midtjylland 13,7 mio. kr. naeste år.
Busruter eller plantebaseret braendstof?
Politikerne i Region Midtjylland valgte onsdag busruterne fremfor den CO2-neutrale HVO-diesel (biodiesel), som 56 regionale busser på syv ruter i dag kører rundt med i tanken.
Beslutningen sparer regionens økonomi i den regionale kollektive trafik for 13,7 mio. kr. i 2023, og dermed bliver der mulighed for at reducere det udmeldte sparebehov i den kollektive trafik. I første omgang bliver bio-diesel-stoppet midlertidigt, fremgår det af en pressemeddelelse fra Region Midtjylland.
»Det er ikke nogen nem beslutning. For når vi ophører med biodiesel, går vi reelt i en periode på kompromis med vores mål for klima og baeredygtighed. Omvendt står vi i en historisk økonomisk krisesituation, hvor den kollektive trafik vil blive hårdt ramt. Vi står foran en tilpasning af den kollektive trafik, hvor busruter saerligt i landdistrikterne vil vaere i spil. Med denne beslutning bevarer vi flere busafgange,« siger regionsrådsformand Anders Kühnau (S).
Usikkerhed om sparebehov
Som udgangspunkt mangler der 46 mio. kroner i budgettet, hvis det nuvaerende betjeningsniveau i busnettet skal fortsaette.
Dertil kommer, at det koster ekstra at spare på kørsel i den kollektive trafik, da lukkede busafgange betyder faerre passagerindtaegter. Det reelle sparebehov er dermed behaeftet med usikkerhed, men vil blive holdt så lavt som muligt. Bl.a. ved at fjerne busafgange med meget lave gennemsnitlige passagertal, fremgår det.
Regionsrådet har nu bedt Midttrafik om et katalog over konkrete afgange, der kan tages ud af køreplanen. Kataloget skal prioritere transport af uddannelsessøgende.
Senest i september 2023 skal beslutningen om stop for brug af den dyrere biodiesel evalueres. Regionen vil med tre måneders varsel kunne vende tilbage til biodiesel, fremgår det.