Rambøll skal undersøge cykelsporten i Kongelunden
Skal der bygges en indendørs cykelhal – en velodrom – i Kongelunden? Det er et af flere spørgsmål om cykelsporten, som Rambøll skal undersøge med en kort deadline.
Hvilke aktiviteter har cykelsporten i Kongelunden? Hvilke faciliteter er der? Og hvad er potentialerne? Det er nogle af de spørgsmål, som rådgivningsvirksomheden Rambøll skal undersøge for Sport og Fritid i Aarhus Kommune med en deadline i november. Hastigheden skyldes, at en samlet udviklingsplan for Kongelunden skal fastlaegges, så den kan vaere klar til byrådet i starten af det nye år.
Det arbejde kan – måske – resultere i, at cykelsporten får vendt mundvigene en smule op igen. For praesentation af vinderforslaget til en udviklingsplan for Kongelunden i slutningen af august gav en hel masse kritik, fordi planen er, at den nuvaerende udendørs beton-cykelbane, der er fra 1940, nedlaegges, så der i stedet kan bygges et nyt atletikstadion i det område.
Klarlaegge fakta
Joachim Parbo, formand for Cykle Klubben Aarhus, siger:
»Jeg ser den her undersøgelse som en god mulighed for at få afdaekket vores potentialer fremadrettet. Derudover vil vi selv byde ind med vores ønsker til faciliteterne, og vi er fortrøstningsfulde i den her proces nu.«
Hos Sport og Fritid siger
Michael Jaap, kommunikationschef for Kultur og Borgerservice:
»Vi havde møde med cykelsporten, og der er en stor opbakning til at få kortlagt aktiviteter og vurdere potentialer, muligheder og synergier i Kongelunden. Flere repraesentanter for cykelsporten har sagt, at vi ikke ved nok om, hvad der foregår, så det får vi nu klarlagt. Derfor er det også vigtigt, at cykelsporten hjaelper til, så vi får alle fakta frem, og arbejdet vil foregå i dialog med Kongelundens sekretariat,« siger han.
På spørgsmål om, hvorfor der først nu – to-tre år efter starten på Kongelunden-projektet – igangsaettes en undersøgelse af cykelsporten, henviser Michael Jaap til Kongelundens sekretariat.
Herfra har den nu afgående direktør Alvaro Arriagada i JP Aarhus tidligere afvist kritik om manglende inddragelse med, at »en raekke interessentgrupper, hvori idraetsforeningerne har deres helt egen gruppe, har mødtes i to år til tonsvis af møder«.
Vinderplan uden cykelbane
Et af de store ønsker for cykelsporten er en indendørs cykelhal, en velodrom, som i dag findes i Ballerup og
Odense. Johannes Ollerup Sall, formand for Aarhus Cyklebane, har tidligere oplyst, at en velodrom i Aarhus vurderes at koste ca. 100 mio. kr., og at folkene bag cykelbanen selv regner med at kunne skaffe 50 mio. kr.
Han blev skuffet, da han i slutningen af august så, at en cykelbane ikke er med i vinderplanen:
»Det er aergerligt, at man har kåret et vinderprojekt, hvor der ikke er plads til en cykelbane, når der nu i de to andre forslag er afsat plads til en cykelbane. Den plads, der er afsat i de andre forslag, skal vi have med over i vinderforslaget, og det haster,« udtalte han den 30. august i JP Aarhus.
Joachim Parbo, formand for Cykle Klubben Aarhus og flerdobbelt vinder af DM i cykelcross, laegger vaegt på at bevare den unikke samling af cykelsportens discipliner i Kongelunden:
»Vi har haft et møde med Rambøll om den undersøgelse, der skal kortlaegge de aktiviteter og faciliteter, vi har i dag i Kongelunden. Det gaelder faciliteterne, som anvendes til traening og løb året rundt på og omkring selve cykelbanen, og de tilhørende faciliteter som omklaedning, sauna, traeningslokaler, mødelokaler, køkken, cykelvask, vaerksted og opmagasinering af materiel,« siger han.
Bynaer placering
Om der kan findes penge og plads til en velodrom i Kongelunden er uafklaret, og muligheden for at placere en indendørs cykelhal andre steder i kommunen er også under overvejelse, siger Michael Jaap:
»Jeg tror, at man er nødt til at vaere åben over for forskellige muligheder. Drømmescenariet for cykelsporten er selvfølgelig at blive i Kongelunden, for det giver en masse synergi med de øvrige idraetsgrene i området, men man må også vaere åben for andre muligheder. Men uanset cykelhal eller ej er man enig om, at der fortsat skal vaere et staerkt ankerpunkt for cykelsporten i Kongelunden, så det skal vi have fastlagt naermere,« siger kommunikationschefen.
Joachim Parbo håber på en cykelhal i Kongelunden:
»Hvis der etableres en cykelbane vaek fra Kongelunden og Marselisborgskoven og den bynaere placering, sker der en fragmentering af cykelsporten, og det rammer de unikke synergier, vi har i dag. Det kan betyde, at potentialerne for udvikling af et Cyklingens Hus for alle byens cyklister ikke kan indfries,« siger han.