Havneproces kørt af sporet
To gange har borgmester og rådmand skiftet kurs. Først ønskede de mere borgerinddragelse. Siden ønskede de fokus på alternativer.
Hele debatten om den massive udvidelse af Aarhus Havn minder om en togulykke, hvor toget er kørt af sporet, fordi lokomotivføreren bare ikke ville se faresignalerne i tide.
Mandag 26/9 blev den første af to såkaldte borgerkonferencer om Aarhus Havns ønske om en udvidelse afholdt. Jeg deltog i borgerkonferencen, som ikke ligefrem kan betegnes som nogen succes. Hele setuppet lagde fundamentet til en dårlig proces. Eksempelvis bestod ”eksperterne” til borgerkonferencen af de konsulenter fra Rambøll og Cowi, hvis rapporter er betalt og bestilt af Aarhus Havn.
Jeg tror, at både tilhaengere og modstanderne af en havneudvidelse gik utilfredse hjem.
Borgerkonferencen skulle ellers vaere første kulmination på den såkaldte ekstraordinaere, inddragende havneproces, som borgmesteren og rådmanden for Teknik og Miljø egenrådigt har igangsat.
Men processen var dømt til at gå galt. Og lokomotivføreren i form af borgmester Jacob Bundsgaard famler desvaerre rundt i blinde uden at lytte til dem, der sidder bag ham i toget.
medlem af Aarhus Byråd, uden for parti
Jeg tror, vi havde fået en noget bedre borgerinddragende proces, hvis borgmesteren havde indkaldt til forhandlinger i byrådet for at tilrettelaegge en god proces med fokus på at få belyst de bekymringer, som mange aarhusianere sidder med. Desvaerre blev det ikke sådan.
To gange har borgmester og rådmand skiftet kurs. Først ønskede de mere borgerinddragelse. Siden ønskede de fokus på alternativer. Begge gange har vi i byrådet måttet laese med via pressemeddelelser og blot fået information om indhold på baghånd.
Imens har den såkaldte inddragende havneproces blot kørt videre, uden at byrådet har vaeret inviteret med til bordet.
Den slags er forbeholdt borgmester og rådmand.
Imens kan vi andre sidde uden for lokalet på det 19 grader kolde rådhus og se til, mens flere af dem, som rent faktisk kommer med ind i varmen, er staerkt kritiske og utilfredse med den borgerinddragende proces, som de er blevet inviteret med til. Det gaelder eksempelvis foreningen Beskyt Aarhusbugten.
En del aarhusianere, som jeg har talt med om havneudvidelsen, savner dialogen med byrådet. Hvor er politikerne, spørger de.
Til borgerkonferencen blev det spørgsmål også stillet til borgmesteren, som forsikrede de fremmødte om, at der også ville blive plads til dialog med byrådets medlemmer.
Som ét af de omtalte byrådsmedlemmer er jeg imidlertid spaendt på at høre, hvordan det kommer til at ske. Til de temamøder, som løbende kører med udvalgte aktører i forhold til havneudvidelsen, er almindelige byrådsmedlemmer forment adgang.
Til borgerkonferencen var det kun borgmester og rådmand, som var på scenen. Dog uden mulighed for, at de tilstedevaerende kunne stille spørgsmål til dem.
Den foreslåede havneudvidelse får, hvis den bliver til virkelighed, kolossal betydning for fremtidens Aarhus, hvad enten vi taler klima, havmiljø eller naerhed til og udsyn ud over bugten. Derfor skylder vi aarhusianerne en god proces.
Den foreslåede havneudvidelse får, hvis den bliver til virkelighed, kolossal betydning for fremtidens Aarhus, hvad enten vi taler klima, havmiljø eller naerhed til og udsyn ud over bugten.
Derfor skylder vi aarhusianerne en god proces, og at der bliver lyttet til deres bekymringer. Og netop det understøtter den nuvaerende proces bare ikke. Desvaerre.