Er de kørt helt af sporet på Falster?

Kan man trimme bilens kurs med styrearmene, spørger en laeser.

Spørgsmål: Jeg håber, du kan afklare et vaeddemål på et vaerksted på Falster.

En kørte over et dybt hul i skoven, og bilen trak derefter mere til højre på landevej. Han ville løfte bilen op og spore den og skrue på styrearmene, så den igen kørte ligeud. Det er en gammel Corolla fra 2006. Jeg sagde, at det eneste, du kan justere med styrearmene, er sporing og at stille rattet i midten. Jeg påstod, at hvis bilen traekker mere til højre efter sporing, så er noget andet blevet skaevt. Samtidig påstod jeg, at biler med venstrestyring er lavet, så de traekker svagt til venstre for at kompensere for vejens haeldning og omvendt i England. Men hvordan justerer man bagbro og forhjulsophaeng, så bilen traekker til venstre, uden at den spiser daek eller laver ”hael og tå” på daekkene?

Og er bagbro og forhjulsophaeng en lille smule forskellige for biler til højre- eller venstrekørsel? Der er jo ikke andre justeringsmuligheder på en gammel Toyota.

Lars Bertelsen

Svar: Det er godt at høre, at I går og hygger jer … Jeg har spurgt FDM, som må anses for at vaere ekspert på området, og FDM svarer:

På en Toyota Corolla fra 2007 kan man ikke aendre hjulvinkler på bagvognen, men blot aendre toe- og cambervinklerne for forhjulene. Et slag kan aendre en eller flere vinkler på hjulindstillingen, som man kan justere sig ud af i nogle tilfaelde.

Men ved store slag på hjulene kan der komme skader på baerearm eller andre steder i hjulophaenget som eksempelvis en gummibøsning. Det gør sig gaeldende både på forog baghjulsophaengene. I sådan et tilfaelde kan man ikke nøjes med at spore sig ud af problemerne, men skal reparere bilen, og her starter man med en firehjulsudmåling. Den kommer til at give svaret på, om man kan spore sig ud af problemet, eller om der også skal en reparation til. Og i forhold til højre/ venstrestyrede biler er der ikke forskel på hjulvinklerne.

Christian Schacht, bilredaktør