KINAS INDUSTRIPOLITIK
Xi Jinpings nuvaerende industripolitik er en videreudvikling af den såkaldte ”Made in China 2025” plan.
Denne blev vedtaget i 2015 og stipulerede, at Kina selv skal producere 70 pct. af sin kerneteknologi i 2025.
Det førte til kritik i USA og EU over Kinas påståede unfair støtte til strategisk vigtige industrier.
Sideløbende begyndte handelskrigen mellem USA og Kina under davaerende praesident Donald Trump.
Tiltagene fra den tid står stadig ved magt under nuvaerende praesident Biden.
Det fik kun Kina til at satse endnu mere på egenproduktionen.
Senest med fokus på udviklingen af, hvad Beijing kalder ”De Tre Nye”: elbiler, batterier og solceller. høj grad gå til Vesten: I de sidste fem år er den europaeiske import af kinesiske biler firedoblet.
Ikke mindst, lyder kritikken fra EU og USA, fordi Kina giver massiv – og unfair – statsstøtte til industrien, hvilket gør det muligt for de kinesiske producenter at saelge biler til langt under deres egentlige markedsvaerdi.
Proppet hjemmemarked
Omvendt lader det kinesiske hjemmemarked for elbiler til allerede at operere taet på maksimal kapacitet. I de første tre kvartaler af 2023 solgte kinesiske producenter seks millioner elbiler til kinesiske forbrugere, ifølge tal fra analysefirmaet Bloomberg Intelligence.
Det er svaert at se, hvordan der kan afsaettes flere på nuvaerende tidspunkt, Kinas vaekstnedgang taget i betragtning.
Samtidig naegter Beijing at sige undskyld for at yde finansiel støtte til en sektor som elbilindustrien, der er så vigtig for den grønne omstilling.
»Kina mener, at EU’s foreslåede undersøgelse blot er et forsøg på at beskytte sine egne industrier under daekke af begreber som ”fair konkurrence”,« meddelte det kinesiske udenrigsministerium i en udtalelse fra september, da EU-Kommissionen først luftede sine bekymringer.
Det bliver ikke en nem knude at løse for handelsdiplomatiet. Kina har ikke meget andet valg end at fortsaette med sin industrialisering – og ikke megen grund til at moderere sin statsstøtte i en verden, der allerede er praeget af stormagtsrivalisering, toldmure og handelsrestriktioner.
Omvendt har EU og USA ikke meget andet valg end at beskytte deres egne markeder. Isaer ikke, hvis den kinesiske industristøtte oprigtigt viser sig unfair.
Kina dominerer også inden for både produktionen af litiumbatterier og solceller, hvor Kina står for op mod 80 pct. af den globale forsyning, ifølge tal fra analysefirmaet Ember. Derfor har EU lanceret en plan for at mindske denne kinesiske afhaengighed frem mod 2030.
Det kan nemt ende med en høst af lavthaengende, poli