Hvor er du, Danielsen? Jylland er vel nok et lyntog vaerd
Der kom ingen julegaver til den kollektive trafik. I slutningen af 2023 lukkede DSB og Deutsche Bahn togforbindelsen mellem Aarhus og Hamborg. Mon den nogensinde kommer igen? Ikke at det nuvaerende tog er noget super tilbud. Det kører kun et par gange om dagen, og der er god tid til at nyde de jyske og holstenske landskaber undervejs. Det tager hele fire en halv time om at komme frem. Når det altså ikke er forsinket. Det er ikke godt nok. Hamborg er porten til det europaeiske net af højhastighedstog.
Men i det mindste kørte det direkte. I de kommende år er der ikke plads på skinnerne, for nu kommer elektrificeringen af jernbanenettet langt om laenge til Aarhus.
Det burde vaere sket for mange år siden, men den grønne omstilling er en lang kamp.
Indtil 2028 er tilbuddet et tog til Kolding, hvor man så kan skifte til København-Hamborg-”ekspressen”.
Heller ikke det er ligefrem et lyntog, men det kører dog.
Det kører, indtil Femernbaelt-forbindelsen er klar. Tunnellen skulle åbne i 2030.
På det tidspunkt kommer der en superhurtig forbindelse mellem Hamborg og København, som dermed bliver koblet op på Europa.
Godt for hovedstaden og Sjaelland. Men hvad med resten af Danmark?
ca. 3,1 mio. mennesker i Danmark vest for Storebaelt. Der er 54 pct. af befolkningen, der ikke får glaede af lyntoget over Femernbaelt. Laeg dertil, at der bor ca. 1 mio. mennesker i den vestlige del af delstaten Slesvig-Holsten, som heller ikke får glaede af lyntogene Hamborg-København.
Det var derfor ministerpraesident Daniel Günther fra Slesvig-Holsten og davaerende regionsrådsformand i Region Syddanmark Stephanie Lose i november slog et slag for en ”hurtig og højfrekvent” fjerntogsforbindelse mellem Aarhus og
Der bor
Hamborg. Jylland er et lyntog vaerd. Budskabet er, at trafikpolitikerne skal huske den såkaldte Jyllands-korridor. Og det er jo ikke, fordi de to aktører er udpraeget venstreorienterede. Daniel Günther er fra CDU, og Stephanie Lose er som bekendt nu Venstre-medlem af regeringen.
på den baggrund transportminister Thomas Danielsen i folketingssalen, om regeringen ville arbejde for at genoprette en lyntogsforbindelse til Hamborg, når det bliver muligt igen. For at signalere til Venstreministeren, at det er en tvaerpolitisk sag, havde jeg Jens Meilvang fra Liberal Alliance som medspørger. Lige lidt
Jeg spurgte
hjalp det. Transportministeren ville ikke love noget, men henviste bare til, at det skulle ske i samarbejde med Tyskland. Javel, men nu spurgte jeg jo den danske transportminister, om han ville rejse sagen. Ikke om, hvad han tror, de vil sige til det i Deutsche Bahn eller i Berlin. I Kiel siger de ja, det har vi jo allerede hørt.
Jylland skal kobles op på Europa med moderne tog. Egentlig burde et lyntog starte i Aalborg, køre via Aarhus, have gode forbindelser fra Esbjerg og Odense og stoppe i Flensborg på vej til Hamborg. Men vi kan jo passende starte med rygraden: lyntog fra Aarhus til Hamborg.