Storebaeltsbroen om styrbord og fuld fart mod Det Røde Hav
Fregatten ”Iver Huitfeldt” er på vej mod en farlig mission mod en staerkt udrustet fjende.
Forsvarsministeren havde forladt Korsør, da fregatten F361 kastede trosserne og satte kurs mod Det Røde Hav. Tilbage på kajen stod en lille skare og fulgte ”Iver Huitfeldts” første forsigtige faerd ud på det, som Troels Lund Poulsen (V) kort forinden havde kaldt »en meget skarp mission«.
»Selvfølgelig risikerer vi at blive ramt. Risikoen er der. Det gode ved det er, at vi sørger for at holde os skarpe,« siger Sune Lund, som er skibschef på ”Iver Huitfeldt”.
Ifølge forsvarschef Flemming Lentfer kan besaetningen komme i situationer, hvor der skal bruges våben:
»Der er tale om en skarp mission med betydelig sandsynlighed for anvendelse af våbenmagt,« lød det fra forsvarschefen, før ”Iver Huitfeldt” gled ud fra Korsør
Havn og drejede mod styrbord for at sejle under Storebaeltsbroen.
Skåret ind til benet vil ”Iver Huitfeldt”, når den når frem til Det Røde Hav, stå over for en fjende, som på flere punkter er den militaert overlegen. Houthierne råder over avancerede våben – bl.a. ballistiske missiler.
Venter på missiler
Men hvad fregatten medbringer som modsvar, var Troels Lund Poulsen ikke meget for at tale om, da han holdt et kort pressemøde i skibets hangar:
»Uanset hvordan du spørger, kommenterer jeg ikke på de kapaciteter, der er ombord,« svarede forsvarsministeren efter at have kaempet med skibets sirene om at få ørenlyd i den rungende helikopterhangar.
Ifølge Søvaernets chef, Henrik Ryberg, er der i hvert fald ikke de SM2-missiler, som for laengst er besluttet at indkøbe, blandt de taet pakkede våben på skibet:
»Vi har ikke fået SM2 endnu; det er noget, som vi er ved at anskaffe,« siger han.
Planen er, at ”Iver Huitfeldt”
efter at have sejlet den lange tur omkring Skagen skal naerme sig Suezkanalen i begyndelsen af februar, så den er klar til at sejle ind i Det Røde Hav og gå i aktion umiddelbart efter, at Folketinget har stemt beslutningsforslaget B 103 igennem. Det sker, om alt går planmaessigt, den 6. februar.
Da beslutningsforslaget blev førstebehandlet i forrige uge, var Dansk Folkeparti meget skeptisk over for, om fregatten kan risikere at tage fanger, som man ikke ved, hvad man skal stille op med, og som i yderste tilfaelde kan risikere at ende i Danmark.
Plads til fanger
Selv om regeringen har forsikret, at risikoen er meget lille, er ”Iver Huitfeldt” også forberedt på det. Såvel militaerpoliti som mulighed for at frihedsberøve eventuelle fanger er der taenkt over.
»Vi er i den grad rustet og klar til opgaven,« fastslår Sune Lund, som også forklarer, at selv om Houthi-bevaegelsen bruger ballistiske missiler, betyder det ikke, at ”Iver Huitfeldt” er helt hjaelpeløs. Fregatten skal indgå i patrulje med andre militaere skibe, som tilsammen skal udgøre den nødvendige slagskraft til at skyde de fjendtlige missiler ned.
»Jeg er 100 pct. tryg. Fravaeret af SM2-missiler betyder mindre,« siger han.
Henrik Ryberg oplyser, at ”Iver Huitfeldt” sejler afsted med fuld besaetning inklusive et helikopterhold på 10 mand, et udvidet laegehold, tolke og efterretningsfolk.
Meromkostningerne til udsendelsen er ifølge Forsvarets beregninger ca. 50 mio. kr. Den danske fregat skal indsaettes i Operation Prosperity Guardian, som har til opgave at forsvare den civile skibstrafik mod Houthi-bevaegelsens angreb.
Koalitionen, som ledes af USA, er en ren forsvarsmission, men Folketinget besluttede i sidste uge, at Danmark også skal deltage i en anden USA-ledet koalition, nemlig den, der står bag bombningerne af houthiernes baser i Yemen. Det sker ved at udsende en forbindelsesofficer, som skal indgå i planlaegningen af bombetogterne, der udføres af USA og Storbritannien.
Selvfølgelig risikerer vi at blive ramt. Risikoen er der. Det gode ved det er, at vi sørger for at holde os skarpe. SUNE LUND, SKIBSCHEF PÅ ”IVER HUITFELDT”