Jens Bjørn Andersen traeder øjeblikkeligt af som topchef for DSV
DSV’s mangeårige topchef stopper som adm. direktør i transportselskabet. Den nye topchef, Jens Lund, starter med øjeblikkelig virkning.
Jens Bjørn Andersen har torsdag leveret sit sidste årsregnskab for transportgiganten DSV, som han har stået i spidsen for siden 2008.
Koncernen har netop annonceret i årsregnskabet, at Jens Bjørn Andersens planlagte exit fra transport- og logistikselskabet effektueres nu, efter at det i oktober 2023 blev meldt ud, at Jens Bjørn Andersen ville stoppe i DSV senest ved udgangen af september 2024.
Det betyder, at den tidligere driftsdirektør, Jens Lund, fra dags dato er ny adm. direktør i DSV.
Det sidste regnskab, som Jens Bjørn Andersen har sat sin underskrift på, er praeget af nedgang sammenlignet med rekordåret 2022.
Omsaetningen er dykket fra 236 mia. kr. i 2022 til 151 mia. kr. i 2023, mens driftsresultatet (ebit) i samme periode er dykket fra 25 til 18 mia. kr.
Den nedgang følger forventningerne til regnskabet og skyldes – skriver logistikkoncernen – en vigende efop terspørgsel efter varer og faldende fragtrater. I slutningen af årets 4. kvartal oplevede DSV dog tegn på normalisering af markedet primaert båret af højere fragtrater.
I 2024 forventer DSV et driftsresultat på mellem 15 og 17 mia. kr.
Manden, der skal nå det mål, bliver den nye adm. direktør, Jens Lund, der, som det blev meldt ud i oktober 2023, overtager hjørnekontoret.
I firmaet siden 2002
Den nyslåede adm. direktør har haft en stor del af sin karriere i transportselskabet. Han kom til DSV i 2002 som finansdirektør. Forinden havde han arbejdet i investeringsbanken Carnegie og før det i Danske Banks afdeling for virksomhedsopkøb.
Og virksomhedsopkøb har da også vaeret en fast del af arbejdsopgaverne for Jens Lund i DSV. Mellem 2002 og 2021 var Jens Lund finansdirektør i DSV. Den rolle gav han dog videre til den nuvaerende finansdirektør, Michael Ebbe, i 2021, da Jens Lund blev forfremmet til driftsdirektør og viceadm. direktør.
Han har bistået Jens Bjørn Andersen vilde opkøbsridt og velprøvede integrationsmodel, der har sikret DSV den uofficielle titel som verdensmester i opkøb.
Senest med opkøbet af det kuwaitiske logistikselskab GIL, der katapulterede DSV som verdens tredjestørste transport- og logistikvirksomhed.
Ifølge senioranalytiker i Sydbank, Mikkel Emil Jensen, er tronskiftet sket en smule hurtigere ventet, fortaeller han.
»Årsagen kender vi ikke praecist, men med et lidt hurtigere skifte sikrer man også, at der ikke løbende opstår tvivl i organisationen om, hvem der egentlig bestemmer,« siger han.
Jens Bjørn Andersen traeder tilbage efter 16 år i spidsen for logistikselskabet fra Hedehusene. Under den mangeårige topchef har logistikselskabet rykket sig op i den absolutte top af dansk erhvervsliv.
»Jeg vil gerne tage muligheden for at takke vores kunder, leverandører og partnere – og ikke mindst mine fantastiske DSV-kollegaer i hele verden – for jeres støtte og tillid til DSV og mig igennem årene,« skriver den afgående direktør i meddelelsen.
Det bliver den tidligere adm. direktør for DSV’s lagerdivision ”Solutions”, der kommer til at overtage Jens Lunds tidligere rolle som driftsdirektør, og som dermed indtager sidste stol i tremandsledelsen, der foruden Jens Lund på toppen består af finansdirektør Michael Ebbe.
Forude for den nye adm. direktør ligger formentlig det største opkøb i ikke bare DSV’s historie, men dan
markshistorien. DSV spåes nemlig som forrest i opkøbsfeltet til den tyske logistikkoncern DB Schenker.
En brandvarm sag
Den nye adm. direktør skal også navigere DSV igennem en brandvarm sag i SaudiArabien. Her indgik DSV sidste år en aftale med det saudiarabiske regime om at levere transportydelser til det enorme prestigebyggeri Neom.
En raekke FN-eksperter udtrykte i maj 2023 bekymring omkring en saudisk henrettelse af tre medlemmer af Howeitat-stammen, der ifølge FN er blevet tvangsforflyttet for at gøre plads til det projekt, som DSV nu skal bidrage til.
Desuden mener den britiske menneskerettighedsorganisation ALQST, at en kvinde har fået en 30 år lang faengselsstraf for at kritisere tvangsforflyttelsen af saudier i forbindelse med projektet.
Det er kritikpunkter, som Saudi-Arabien har afvist.
DSV kommer til at stå for al logistik fra søfragt til landtransport og logistikfaciliteter frem til 2031, hvorefter DSV ikke laengere har eneret på logistikløsningerne til det saudiske projekt.
Til kritikken fortalte Jens Bjørn Andersen i et interview med Finans, at man er trygge ved samarbejdet, og at samarbejdet kommer til at følge alle DSV’s etiske retningslinjer og forpligtelser.
»Vi opererer i verden, som den er, men vi kommer ikke til at give afkald på vores vaerdisaet,« sagde den nu afgåede topchef, der i 2023 modtog prisen som Årets Leder.
Det er et projekt, der har fået DSV til at saette investorerne klaekkelige afkast i udsigt, mens en raekke aktionaerer har udtrykt tvivl om det etiske aspekt bag projektet. Anders Schelde fra Akademikerpension betegnede det som at »stikke hånden i en hvepserede«, mens mediet Shippingwatch onsdag kunne fortaelle, at storinvestoren Maj Invest havde foretrukket, at investeringen ikke var sket.
Nu bliver det Jens Lund, der skal sikre, at investeringen bliver en solstrålehistorie frem for en ørkenvandring.
Jeg vil gerne tage muligheden for at takke vores kunder, leverandører og partnere – og ikke mindst mine fantastiske DSV-kollegaer i hele verden ... JENS BJØRN ANDERSEN, AFGÅENDE DSV-DIREKTØR I EN MEDDELELSE