Den hårde hund traeder til: Her er DSV’s nye topchef
Jens Lund er ny mand i spidsen for DSV. Han beskrives som ambitiøs, dygtig og humoristisk, og så anerkender hovedpersonen sit ry som en hård hund.
Da Jens Lund fyldte 50 år, publicerede DSV et engelsksproget portraet af manden, der dengang var finansdirektør.
Portraettet levner ikke tvivl om, at DSV’s nye topchef er målrettet og kontant.
I portraettet bliver han beskrevet som en mand med ry for at vaere en »hard-ass.« Slår man det udtryk op i ordbogen, er den naermeste danske oversaettelse en hård negl. En, der er kompromisløs.
»Han indrømmer, at han har en meget lav tolerance over for kolleger, der er passive,« står der i portraettet.
Og så forventer han loyalitet i forhold til virksomhedens linje og forandringsvillighed. For at understrege det kommer han i portraettet selv med en fortaelling om, at han har aendret organiseringsmottoet FIFO (First in, first out, red.) til at passe lidt bedre til sin egen linje.
»Jeg aendrede meningen bag FIFO til ”Fit in or F*** off” for at få folks opmaerksomhed og drive forandringsledelse i finansorganisationen,« forklarede Jens Lund selv.
Det hårdtslående motto skal ikke ses som en beskrivelse af DSV-kulturen, slog den davaerende finansdirektør fast, men i stedet som en indpiskning til at tage forandring til sig.
»De fleste mennesker kan ikke lide forandring. Deres første reaktion er at bekaempe det, men realiteten er, at du skal stige om bord,« uddybede Jens Lund.
Den øverste skammel
I dag er Jens Lund 54 år og traeder nu op på den øverste skammel i den succesfulde logistikkoncern DSV.
Han overtager stillingen fra Jens Bjørn Andersen, der har vaeret adm. direktør siden 2008. I hele Jens Bjørn Andersens regeringsperiode har Jens Lund ageret som hans højre hånd.
Først som finansdirektør og siden som driftsdirektør. Han beskrives som nysgerrig på mennesker omkring sig, snakkesalig, dygtig og drevet. Og så beskrives han i portraettet som en mand, der saetter transparens i organisationen højt.
Ganske utraditionelt har DSV dog på dagen for sit årsregnskab afvist at stille op til interview med flere medier. Herunder Finans, der har efterspurgt interview med enten Jens Bjørn Andersen eller Jens Lund på dagen, der endte med at blive Jens Bjørn Andersens sidste i DSV og Jens Lunds første som adm. direktør.
I et skriftligt svar til Finans beskriver Jens Bjørn Andersen dog Jens Lund som en afgørende del af både virksomhedens og hans succes.
»Han er kendt og respekteret både internt og eksternt som en visionaer og staerk leder,« skriver den afgående topchef.
Jens Lund har fået transport ind med blodet.
Han voksede op i landsbyen Fole i Sydvestjylland som søn af en lastbilchauffør og en rengøringsmedarbejder. Fra han var ni år, hjalp han til med høsten i lokalområdet og arbejdede som ung i en lang raekke forskellige job.
Siden uddannede han sig til revisor og startede sin karriere i Deloitte. I 1998 skiftede han til Danske Banks corporate financeafdeling og siden investeringsbanken Carnegie. Her var han rådgiver for DSV, da virksomheden købte DFDS Dantransport i 2000.
Indsats imponerede
Hans indsats imponerede Kurt K. Larsen, davaerende adm. direktør, i en sådan grad, at topchefen tilbød den 32-årige finanshaj rollen som finansdirektør i DSV. En stilling, han overtog i 2002.
»Han var måske det, man med et sjovt udtryk ville kalde en regnedreng, men en uhyre effektiv, kyndig og arbejdsom en af slagsen. Vi var ikke så store dengang, vi er blevet større siden, og Jens Lund er vokset synkront med vores opadgående kurve. Han fortjener al tillid,« siger Kurt K. Larsen i dag.
Han følger stadig DSV, som han sad i spidsen for igennem en lang årraekke. Efterfølgende og frem til 2019 sad han som formand for bestyrelsen. Selvom han omtaler DSV som ”vi”, har han nu i en årraekke vaeret ude af forretningen.
Ifølge Kurt K. Larsen er Jens Lund et humoristisk menneske, men også aergerrig.
»Han kan også blive lidt sur, hvis man glider forbi ham,« siger han.
Så han vil gerne anerkendes for sit arbejde?
»Det vil vi vel alle. Jens Lund fylder i et rum, men aldrig sådan, at han står i vejen for andre. Men han fylder på de områder, hvor han er kompetent. Der kan det vaere bedre at lytte end at diskutere. Og han havde sine spidskompetencer på områder, hvor vi speditører ikke kunne vaere med,« husker Kurt K. Larsen.
Kurt K. Larsen genkender ikke Jens Lunds ry som vaerende en hård hund.
»Det lyder for bisseagtigt. Men han går ikke på kompromis, når det kommer til noget, han ved noget om. Så genskaber han ikke den gode stemning ved at gå fagligt på kompromis; men at stå stenhårdt fast er ikke det samme som at vaere en hård hund,« siger han.
I oktober 2023 meldte DSV, at Jens Lund ville tage over senest 30. september. Overtagelsen er dog blevet en realitet et stykke før tid.
»Det var aldrig planen, at der skulle vaere en 12 måneders overdragelse,« fortalte Jens Bjørn Andersen på et investorkald på dagen
for overdragelsen og henviste til Jens Lunds lange karriere i DSV.
»De har naesten kørt i tandem,« siger Mikkel Emil Jensen, der er senioranalytiker i Sydbank, om Jens Lunds rolle under Jens Bjørn Andersen.
Derfor forventer han heller ikke store organisatoriske eller strategiske aendringer til DSV’s rolle om at fortsaette opkøbsmaskinen og drive DSV som en asset-light-virksomhed, der betyder, at kundernes transport sikres via underleverandører fremfor selv at eje aktiverne.
Det samme mener Kurt K. Larsen.
»Der vil vaere meget beskedne forandringer om nogen. Den adm. direktør er ikke ham, der saetter sig i hundeslaeden om morgenen og pisker folk af sted. Det er jo DSV’s kultur og dna, som er afgørende,« siger han.
De rette kompetencer
Jens Bjørn Andersen understreger, at hans aftager har de rette kompetencer til at drive DSV’s vaekststrategi.
»Samtidig med at DSV’s strategi, vaerdier, kultur og kerneprincipper vil forblive de samme, er jeg også sikker på, at Jens Lund vil saette sit eget praeg som Group CEO, helt ligesom jeg selv gjorde,« skriver han til Finans.
Mikkel Emil Jensen beskriver Jens Lund som manden, der har haft taktstokken i forhold til det omdiskuterede Neom-projekt.
Et projekt, der er indgået i Saudi-Arabien om at yde logistikløsninger til opbygningen af det saudiske regimes prestigeprojekt Neom, en kaempeby på tvaers af ørkenen.
Det er et projekt, der er blevet hyldet for sine lukrative afkast, men også kritiseret for de etiske dilemmaer, der ligger i at indgå et joint venture i et land, der har dokumenterede menneskerettighedsudfordringer.
Selvom DSV fylder meget for Jens Lund, så fylder familien mest, lyder det i DSV’s eget portraet. Han er gift med Pernille, med hvem han har tre børn. Derudover traener han seks gange om ugen og nyder at fiske.