Det er bilen, som rigtig mange BMW-kunder går og venter på
Den nye BMW i5 Touring er noget så sjaeldent som en fuldt elektrisk stationcar i chefklassen.
Hvordan har tiden behandlet den klassiske stationcar? For bare et årti siden var valget simpelt for enhver drømmende familie med en pung fuld af tusindkronesedler klar til at investere i deres drømmebil: Stationcaren var løsningen.
Tiderne har dog aendret sig, og stationcaren har ikke laengere den samme prominente plads i bilverdenen, nu hvor aeraen af elbiler har taget fart, og langt de fleste er SUV’er.
Ikke meget stikker dog en praktisk stationcar, når det gaelder praktik, så heldigvis ser vi nu begyndelsen på en ny aera for de eldrevne stationcars.
MG5 gik forrest i 2022, og nu følger spaendende nyheder som Nio’s ET5 Touring og de elektriske debutanter fra Opel Astra og Peugeot 308, der er på vej denne sommer, sammen med VW ID.7, hvilket bekraefter, at spillet er i fuld gang.
Fra sidelinjen gør Årets Bil i Danmark, den anerkendte BMW i5 i den praktiske Touring-version, nu også sin entré.
Mere plads
Kun seks måneder efter lanceringen af den ottende generation af 5-serien introducerer BMW sin første stationcar med elektrisk drivlinje, som arver det skarpt skårne design fra sedanmodellen.
AEndringerne er dog saerligt markante bag B-stolpen, hvor den nye Touring byder på et forlaenget tag, nye bagdøre, et større glasparti og en skrå bagklap prydet med en markant spoiler samt andre aerodynamiske finesser, der skal taemme luftstrømme.
Den nye tilføjelse til BMW’s saga om stationcars er større end sin forgaenger med dimensioner, der er udvidet med 97 mm i laengden, 32 mm i bredden og 17 mm i højden. BMW forsikrer, at den nye 5-serie Touring tilbyder en ny grad af alsidighed og rummelighed, selvom bagagerumskapaciteten på 570 til 1.700 liter forbliver på linje med tidligere modeller.
En bredere bagklapsåbning og et nyt opbevaringsrum under bagagerumsbunden til adskillelsesnet og andet tilbehør, inklusive opladningskabel, gør dog hverdagen lettere.
Bagagerummet i sedanmodellen er på 490 liter, så det kan synes som en beskeden forbedring, men det er vaerd at bemaerke, at denne kapacitet måles op til lige under nakkestøtterne, hvilket indikerer, at Touring-versionens bagageplads i praksis vil vaere betydeligt større og mere anvendelig.
Med en startpris på 605.000 kroner, inklusive standard metallak, og en merpris på kun 14.500 kr. i forhold til sedanmodellen fremstår i5 Touring som et attraktivt valg.
Koster på raekkevidde
Tro mod sine rødder deler i5 Touring det teknologiske dna med sin sedanfaetter.
Den aktuelle stationcar-model, i5 eDrive40
Touring, kommer derfor med 340 hk, baghjulstraek og en WLTP-certificeret raekkevidde på maksimalt 558 kilometer. Det er 23 kilometer mindre end, hvad sedanversionen kan praestere, hvilket primaert skyldes en anelse større luftmodstand i Touring-udgaven.
I øjeblikket tilbydes den friske stationcar ikke i den nye xDrive40-version med firehjulstraek og 400 hk, som dens sedanmodstykke gør.
Alternativt praesenteres muligheden for at erhverve sig den voldsomme i5 M60 xDrive Touring. Denne model byder på 601 hk, firehjulstraek og en raekkevidde på 499 kilometer. Den er prissat til 1.102.000 kr.
Som en pioner inden for den elektriske ”direktørklasse” står BMW i5 Touring uden direkte konkurrenter.
Mens Mercedes EQE ikke tilbydes som stationcar, og Audi A6 er forsinket til slutningen af året, traeder i5 Touring selvsikkert ind på scenen kun udfordret af den kommende VW ID.7 Tourer.
Desuden tilbyder 5-serien en dieselvariant, som kan konfigureres med enten bag- eller firehjulstraek.
BMW har endnu ikke afsløret priser for denne model, men baseret på, at priserne for sedan-versionen starter omkring 690.000 kr. for en 520d med baghjulstraek, kan det antages, at stationcarversionen sandsynligvis vil blive prissat en smule højere, måske taet på 700.000 kr.?
BMW i5 Touring lanceres i Danmark den 25. maj 2024.
BMW I5
TOURING
BMW i5 eDrive40 Touring
Motorkraft: 340 hk Raekkevidde: 483 km Pris: 605.000 kr. (Sportline), 640.000 kr. (M Sport)
BMW i5 M60 xDrive Touring
Motorkraft: 601 hk Raekkevidde: 499 km Pris: 1.102.000 kr.