Ford melder sig snart ind i populaer bilklasse
Maerket med den blå oval lancerer en fuldt elektrisk Puma i slutningen af året.
Segmentet for kompakte crossovere med elmotor er i hastig vaekst, og der er flere på vej. Ford har nu officielt bekraeftet, at maerket senere i år vil lancere en model i denne kategori med en pris, der ifølge internationale medier forventes at ligge mellem 270.000 og 300.000 kr. Blandt de vaesentlige konkurrenter finder vi Peugeot e-2008 og den nye Volvo EX30.
Der er tale om en fuldt elektrisk version af den populaere Puma, som oprindeligt blev introduceret i 2019, men som nu gennemgår et facelift.
Denne opdaterede version vil danne grundlag for den elektriske variant. Den vil baere navnet Puma Gen-E.
Selvom Puma måske ikke umiddelbart betragtes som den mest fremtraedende bil i Danmark, hvor salget har vaeret begraenset, er der alligevel mange grunde til at vende blikket mod den. I
2023 var Ford Puma den bedst saelgende bil i Storbritannien og generelt en populaer model i mange europaeiske lande. Det er derfor naturligt for Ford at udnytte Pumas popularitet.
Puma Gen-E vil tilslutte sig raekken af Fords elektriske SUV’er sammen med Mustang Mach-E og den VW ID.4-baserede Explorer, der lander til sommer. Derudover forventes en elektrisk coupé-SUV, som vil baere det ikoniske Ford Capri-navneskilt, også at blive lanceret i år.
Puma Gen-E vil ikke vaere en specialdesignet elbil, men vil derimod anvende den samme platform som den benzindrevne Puma og den seneste kompakte Ford Transit Courier-varevogn, som snart også vil blive tilgaengelig i en fuldt elektrisk version kaldet E-Transit Courier.
Ford har endnu ikke offentliggjort specifikke tekniske detaljer om den elektriske Puma, men et blik på den nye Transit Courier kan give os nogle ledetråde. E-Transit Courier-varevognen anvender en enkelt elektrisk motor, der driver forhjulene og yder 136 hk og 290 Nm i drejningsmoment, hvilket er en smule mindre end Peugeot.
Fra den lille varevogn kan man også få en idé om opladningsmuligheder og raekkevidde. E-Transit Courier tilbyder kørsel med én pedal og en maksimal opladningshastighed på 100 kW, hvilket betyder, at en opladning fra 10 til 80 pct. kan udføres på under 35 minutter ifølge Ford.
Ford har ikke oplyst, hvilke batteristørrelser der vil blive anvendt i hverken E-Transit Courier eller Puma EV. Men baseret på de batteripakker, der anvendes i lignende størrelse elbiler, vil et batteri på 50-60 kWh vaere tilstraekkeligt til en raekkevidde på 400 km eller mere.
Designmaessigt vil Ford Puma Gen-E ligne den nuvaerende Ford Puma, der som tidligere naevnt nu bliver faceliftet. Logoet er nu placeret på frontgrillen sammen med nye forlygter
Nyt interiør
Interiøret i Ford Puma Gen-E vil følge de større aendringer, der bliver introduceret med faceliftet af den benzindrevne Puma. Instrumentbraettet er designet til naesten at omslutte føreren med slanke luftdyser og en 12-tommers central touchscreen, der er vinklet mod brugeren.
Bag det nye toegede rat findes et 12,8-tommers digitalt instrumentpanel.
Den nye touchscreen benytter Fords nyeste SYNC 4-infotainmentsystem, som efter sigende er hurtigere end den foregående Pumas system. Dog vil nuvaerende Puma-ejere bemaerke, at bilens fysiske klimakontroller er blevet fjernet, så justeringer af kabinens temperatur skal nu foretages via skaermen.
Den kraftfulde ST-version med en 1,5-liters turbomotor, der ydede 200 hk, er nu udfaset. I stedet tilbydes nu en ST-model udelukkende med en 1-liters motor, der yder 170 hk, kombineret med en dobbeltkoblingsgearkasse. For de mere prisbevidste forbrugere tilbydes 1-liters motoren stadig med enten 125 eller 155 hk.
Hvad angår prisen på Ford Puma Gen-E, bør den naturligvis vaere konkurrencedygtig og ikke overstige priserne på konkurrerende modeller, der starter omkring 280.000 kr.
Priserne på den nye benzinversion er dog blevet højere. De nye danske priser viser en betydelig prisforhøjelse for basismodellen med 125 hk og Titanium-pakken, som er steget fra 259.990 kr. til 289.990 kr.
FORD PUMA GEN-E
Forventet pris: 270.000-300.000 kr. Konkurrenter: Peugeot e-2008, Volvo EX30 Grundlag: faceliftet version af Ford Puma (introduceret i 2019) Familie: del af Fords elektriske SUV-serie, inkl. Mustang Mach-E og VW ID.4-baserede Explorer Platform: samme som benzindrevet Puma og Ford Transit Courier Opladning: maks. 100 kW, 10 til 80 pct. på under 35 minutter Forventet batteristørrelse: 50-60 kWh Forventet raekkevidde: 400 km eller mere