Giv os Uber tilbage
SIMON ANDERSEN
Formand for politik- og kampagneudvalget i Venstres Ungdom Aarhus
MATHILDE HJORT BRESSUM Politisk ordfører for Venstre i Aarhus og FTkandidat for Venstre
LAURITS NYHOLM ANDERSEN
Formand for Venstres Ungdom i Aarhus
AMALIE ANDREA LUNDBERG
Naestformand for Venstres Ungdom i Aarhus CARL GRAUBALLE
Strategisk leder for Venstres Ungdom i Aarhus
Danmark har traditionelt vaeret kendt som et land med en staerk tradition for innovation, nyskabelse og konkurrence. Desvaerre har taxaloven fra 2017 kvalt mange af disse kendetegn ved at gøre Uber ulovlig i Danmark. Syv år senere står vi stadig med konsekvenserne af denne beslutning, og spørgsmålet melder sig: Er det ikke på tide at få Uber tilbage?
I en tid, hvor samfundet kaemper med mobilitetsudfordringer, er nytaenkende løsninger afgørende. Det kraever en omstilling af vores transportsektor, hvor monopolisering og begraensede muligheder bør erstattes med øget konkurrence og innovation.
Med den nuvaerende taxalov har vi ikke kun set konkurrencen blive kvalt, men også ethvert tegn på teknologisk udvikling, der kunne bringe vores transportsektor ind i fremtiden, er blevet slået ned. Det er uklogt, iliberalt og ikke acceptabelt.
Med Uber ved hånden vil flere blive gjort uafhaengige af offentlige transportforsinkelser, begraensede køreplaner og behovet for at eje en bil. Isaer i byer som Aarhus, hvor flere og flere lever deres liv uden behov for egen bil, kan Uber tilbyde en fleksibel og baeredygtig transportløsning.
Men udover uafhaengighed og fleksibilitet vil Ubers tilbagevenden også kunne lette presset på pengepungen og styrke trygheden. Monopoler sikrer altid en dårligere service samt højere priser. Så ved at give plads til konkurrencen og de innovative idéer kan vi sikre bedre service og lavere omkostninger for alle os forbrugere.
Desvaerre har vi set et stigende problem med uregulerede pirattaxaer i Danmark, der udnytter unge mennesker og truer sikkerheden. Hvis man rejser uden for Danmarks graenser, er det jo ganske almindeligt, at man kan bruge Uber, så hvorfor bliver man ved med at forbyde et system, der fungerer godt alle andre steder?
Man kan derfor med fordel indlede en forsøgsordning i Aarhus Kommune, hvor Uber får lov til at vende tilbage. Aarhus’ status som universitetsby og kulturelt centrum gør den til et ideelt miljø for Ubers tilbagevenden. Studerende, turister og borgerne generelt vil kunne nyde godt af en fleksibel og økonomisk overkommelig transportmulighed, der passer til deres behov.
positive effekter, som Ubers tilstedevaerelse kan have: øget turisme, mindre traengsel og trafikbelastning samt flere muligheder for dem, der ellers ikke har transportmuligheder i dag. Lad os starte med en forsøgsordning i Aarhus Kommune, hvor Uber får lov til at vise, at de stadig kan vaere garant for fremragende service og innovation.
Danmark lever af vores evne til at taenke kreativt og finde nye løsninger. Lad os lade konkurrencen arbejde og finde innovative løsninger på vores mobilitetsudfordringer.