Er den nye Randers Havn en dødssejler?
Randers havn er en selvstyrehavn, der er ejet 100 pct. af Randers Kommune, men styres suveraent som en selvstaendig virksomhed med en havnedirektør og en bestyrelse bestående af fem byrådsmedlemmer, en repraesentant udpeget af 3F og en repraesentant fra DI Randers-Norddjurs.
Randers Havn er i gang med en udflytning og udvidelse af havnen, der flyttes ud af bycentrum og laengere mod øst. Ifølge bestyrelsesformand Daniel Madie vil en fuld udflytning af havnen naerme sig en pris på ca. 1 mia. kr. Det er et kaempe sats. Spørgsmålet er, om Randers Havn også i fremtiden vil vaere attraktiv som anløbshavn. Randers Havn havde i år 2023 et anløb af ca. 550 skibe. Der er ca. 27 virksomheder bosat på Randers Havn.
En vaesentlig andel af de 550 skibes anløb var til virksomheden Nordic Waste A/S med hele 188 skibe.
Nordic Waste A/S er nu gået konkurs, så den vil ikke laengere skulle benytte Randers Havn.
Ifølge en anden virksomhed på Randers Havn, DLG Randers-Djursland, har den meddelt, at den ikke ønsker at flytte med ud på den nye havn. Man har i stedet valgt at flytte virksomheden til en anden havneby. Derved mister Randers Havn ca. 16 skibsanløb pr. år.
En tredje vaesentlig spiller i havnens anløb af skibe er kraftvarmevaerket, som får besøg af ca. 55 skibe årligt. Kraftvarmevaerket fyrer i vaesentligt omfang med trae og traepiller. Men for fremtiden må vi forvente, at der vil blive brugt andre og grønnere energiformer, som ikke kraever skibstransport.
Hvis ovennaevnte tre virksomheder forsvinder fra Randers Havn, vil det medføre en reduktion af ca. 260 skibsanløb. Tilbage vil der så vaere ca. 290 skibsanløb om året til Randers Havn fremover. Altså naesten en halvering i forhold til i dag.
Kun tre af de nuvaerende 27 virksomheder har foreløbig sagt ja tak til at flytte med ud på den nye havn.
Hvis flere virksomheder vaelger at sige nej tak eller vaelger at fraflytte Randers Havn, kan tallet af skibsanløb blive yderligt reduceret.
Hvis den nye havn kommer til at give underskud, er der kun skatteborgerne i Randers til at betale regningen. Derfor mit spørgsmål. Er den nye Randers Havn en dødssejler?