Brugte biler har faerre, men dyre fejl
Ny undersøgelse viser, at der er faerre fejl på brugte biler, men de koster mere at udbedre end tidligere.
Ien periode, hvor interessen for brugte biler synes at vaere i konstant vaekst, har en ny undersøgelse fra FDM afdaekket nogle af de økonomiske virkeligheder, der følger med købet af sådanne biler.
Den omfattende analyse, som har fokuseret på fem af de mest eftertragtede modeller på det brugte bilmarked – nemlig Peugeot 208, VW Golf, Nissan Qashqai, VW Passat og Mercedes-Benz C-Klasse – viser, at disse biler i gennemsnit har fejl, der koster omkring 4.560 kr. at udbedre.
Daniel Brandstrup Slundt, biløkonom hos FDM og en nøgleperson i bearbejdningen af undersøgelsens data, deler sine betragtninger:
»Der kan vaere sund fornuft i at købe en brugt bil. I Danmark blev der sidste år handlet mere end 430.000 brugte biler. Men det er langtfra alle biler, der er i lige så god stand, som de giver sig ud for, og det kan blive dyrt, hvis det efterfølgende viser sig, at bilen har fejl,« siger han.
Det, der gør denne undersøgelse saerligt interessant, er ikke kun de identificerede omkostninger ved fejl, men faktisk tendensen til, at selvom antallet af fejl på brugte biler generelt er faldet, er omkostningerne til at reparere disse fejl steget.
Det understreger betydningen af at foretage en grundig inspektion og evaluering af bilen, før købet gennemføres – en service, som FDM og andre organisationer tilbyder for at give en detaljeret tilstandsrapport til køberne.
Beløbet for, hvad de gennemsnitlige fejl løber op i, kan dog nemt vaere højere. Det er nemlig ikke alle fejl, der er regnet med. For at få så retvisende et billede som muligt er der kun medregnet de fejl, der optraeder i mere end 5 pct. af de testede biler, og som dermed er overrepraesenteret.
Det er langtfra alle biler, der er i lige så god stand, som de giver sig ud for. Daniel Brandstrup Slundt, biløkonom hos FDM
Potentielt dyre fejl
Det betyder, at bilerne i gennemsnit havde 1,71 fejl til i gennemsnit 2.615 kr. pr. fejl. Det er dog et konservativt sat beløb.
Flere af de overrepraesenterede fejl kan nemlig kraeve yderligere undersøgelser.
Det kan for eksempel vaere udlaesning af fejlkoder på ABS-bremser eller motorstyringen, som igen kan vise sig at gemme på større og dyre reparationer.