Her er årets bedste nye bil i Europa, og den har klassens laengste raekkevidde
Den franske elbil er blevet kåret til Car of the Year i Europa, men fik hård konkurrence fra Årets Bil i Danmark.
Står det til en stribe europaeiske motorjournalister, er den nye Renault Scenic Electric årets bedste bil. Den helt nye elbil er blevet kåret til Car of the Year i Europa.
Den nye elektriske SUV vandt knebent foran BMW 5-serien, som i den elektriske udgave i november blev Årets Bil i Danmark 2024, med Peugeot 3008 på tredjepladsen.
Den enorme Kia EV9 tog fjerdepladsen, fulgt af den lille Volvo EX30, og BYD Seal nåede sjettepladsen. Toyota C-HR, den eneste bil i finalen, der ikke tilbydes med en rent elektrisk drivlinje, endte på syvendepladsen.
Bilerne i finalen er udvalgt af en international jury bestående af 58 jurymedlemmer fra 26 lande. Og titlen er noget helt saerligt.
I bilkredse regnes titlen som den mest prestigefyldte i Europa. Det er 61. gang, at bilernes svar på Oscar-uddelingen finder sted. Første gang var i 1964, hvor Rover 2000 vandt.
Fra Danmark repraesenterer FDM’s biltekniske redaktør, Søren W. Rasmussen, landet som det eneste danske jurymedlem. Det var også ham, der i sin rolle som juryens praesident havde aeren af at overraekke trofaeet til Renault.
Selvom BMW 5-serien toppede hans liste, er
Søren W. Rasmussen alligevel godt tilfreds med årets vinderbil, som han selv havde rangeret som nummer to.
»Renault Scenic er en yderst rummelig og velkørende elbil, der med en glimrende brugerflade gør det lettere for forbrugerne at skifte til en elbil. Scenic er meget letkørt, og med muligheden for at vaelge mellem to batteristørrelser har Renault gjort indstigningsprisen overkommelig for flere, idet billigste udgave af Scenic koster 310.000 kr.,« siger Søren W. Rasmussen.
»Med dette års placering af de syv finalister er der sat ekstra fart på den grønne omstilling af bilparken. Elbilerne har nu helt taget føringen, og det er kun et spørgsmål om kort tid, før vi vil opleve, at det udelukkende er elbiler, der kaemper om denne aeldste og mest eftertragtede biltitel i verden,« siger Søren W. Rasmussen.
Fås med lang raekkevidde
Til den pris får man dog kun en basisudgave med en beskeden raekkevidde på 420 km, mens udgaven med klassens laengste raekkevidde på 610 km fås fra 365.000 kr.
Renault Scenic E-Tech Electric lanceres i maj, men der er allerede åbent for bestillinger.
Bilen lander i det konkurrencepraegede segment, hvor Tesla Model Y og Skoda Enyaq er førende, men Scenic er mere kompakt. Og det afspejles også i prisen på basismodellen.
Renault Scenic Electric er designet, udviklet og produceret i Frankrig og er betydeligt større og mere rummelig end Megane Electric.
Den har et panoramatag og et lydunivers designet af den franske musiker Jean-Michel Jarre.
Alle versioner af den nye Renault Scenic Electric har en traekkapacitet på 1.100 kg og en standard 22 kW AC-lader.
Bygget i Frankrig
Renault Scenic Electric er designet, udviklet og produceret i Frankrig og er betydeligt større og mere rummelig end Megane Electric.
Jyllands-Posten vender tilbage med de første kørselsindtryk af den nye Renault Scenic i slutningen af marts.
Det er syvende gang, at Renault vinder titlen. Renault 16 blev tildelt titlen i 1966, efterfulgt af Renault 9 i 1982. Clio modtog aeren i 1991, Scenic fulgte efter i 1997, Megane blev haedret i 2003, og Clio fik igen titlen i 2006.
For at kvalificere sig til Car of the Year skal bilerne vaere helt nye. Derfor er ansigtsløftninger ikke tilladt, ej heller nye modelvarianter.