Seniorrejser fyldt med livsglaede og tryghed
Selvom du er kommet op i årene, er lysten til at rejse og opleve sandsynligvis intakt. Men måske mangler du lidt overblik og gå-på-mod. Løsningen kan findes hos Bella Rejser, der arrangerer faerdigpakkede seniorrejser med erfarne danske rejseledere.
Hos Bella Rejser har vi specialiseret os i seniorrejser, hvor du som gaest kan slappe fuldstaendig af ved tanken om, at alt er arrangeret på forhånd og erfaren hjaelp altid er lige ved hånden.
Tryghed og faelles oplevelser
Vores grupperejser består af seniorer fra samme kommune og faellesoplevelserne begynder allerede før check-in i lufthavnen. Du bliver nemlig hentet i bus fra et centralt opsamlingspunkt i din kommune og kørt til lufthavnen. Her er der hjaelp til check-in og bagageaflevering, så alle får en god start på rejsen. På rejsemålet modtages I af en dansk rejseleder fra Bella Rejser, som er sammen med gruppen hele ugen – både på hotellet og på udflugterne. Bella Rejsers rejseledere er selv i alderen 55 til 70 år, så de har en god forståelse for vore gaesters ønsker og behov. Hotellet er altid af god kvalitet, centralt beliggende og med gode muligheder for afslapning. Her nydes den faelles morgen- og aftensmad, som er med til at skabe nye kontakter og et godt faellesskab. I rejsen indgår også fire udflugter, som foregår i et roligt tempo, og der er også to dage til oplevelser på egen hånd. De inkluderede udflugter byder på smuk natur samt en bred vifte af historiske, kulturelle og gastronomiske oplevelser
Trygheden ved en faerdigpakket rejse suppleres af økonomisk overblik, for naesten alt er betalt på forhånd. Fly, hotel, hotelmåltider, buskørsel i Danmark og på rejsemålet samt entré og frokoster på rejsens fire udflugter er alt sammen inkluderet i rejsens pris.
Ideen og rejsemålene
Bella Rejser er 100% dansk og har eksisteret siden 2014. Vi er baseret på ideen om at grupperejser er en ideel ramme for afslappet samvaer og nye oplevelser.
For både par og enlige.
Mere end 25% af vores gaester rejser alene og derudover er der flere enlige som rejser sammen. Mere end hver trejde fortaeller, at de har fået nye bekendte på en af vores rejser og da 80-90% af deltagerne kommer fra samme lokalområde, er de nye bekendtskaber lette at vedligeholde efter hjemkomsten.
Du er velkommen på alle rejser
Kan du selv komme til lufthavnen eller til et afhentningssted i en naboby, er du velkommen på alle vores rejser.
John Harris har trukket linjerne op i en slingrekurs så voldsom, at man kunne have ham mistaenkt for at have kigget for dybt i whiskyflasken.
han formåede at tiltraekke både statsoverhoveder, verdensberømte skuespillere og kendte forfattere til en ø, der ellers ikke havde meget andet at byde på end fiskeri, vindyrkning og lidt landbrug på de få frodige pletter – og så den turisme, der primaert er blomstret op på østkysten i Puerto del Carmen, hovedstaden Arrecife og Playa Blancha mod syd med faergeoverfart til Fuerteventura.
Tias- og Teguise-banerne
Bygningen af den nyeste golfbane i Tias med udsigt over Puerto del Carmen og lufthavnen til den ene side og Ildbjergene til den anden har betydet, at golfspillernes behov under en uges ferie kan blive stillet.
Lanzarote Golf fra 2008 er nemlig en smuk og på mange måder behagelig kontrast til den gamle Costa Teguise-bane fra 1978.
Tias-golfbanen er designet af amerikaneren Ron Kirby, der i Danmark er kendt for sit design af Royal Golf Copenhagen på Amager. Men i modsaetning til Amager-banen så har Lanzarote Golf for det meste ganske brede fairways.
Og skulle man slippe helt galt af sted fra teestedet, vil man stort set altid kunne finde sin bold i den røde, knuste lava, hvor man gør klogt i at tage bolden rent, hvis man ikke vil have sine jern ødelagt.
Halvdelen af hullerne er dogleg-huller med lige dele højre og venstresving, så det siger naesten sig selv, at der kraeves god course management fra teestedet, hvis man skal opnå bare en nogenlunde score.
Beskedent boldforbrug
Både fairways og greens er paent grønne i betragtning af, at det kun regner sammenlagt 15-16 dage om året på Lanzarote. Et kaempemaessigt vandreservoir ved hul 17 benyttes til kunstig vanding, men udgør samtidig en drilsk hazard ved indspillet til green på et par 4-hul, der i forvejen er ratet til index 1 bl.a. på grund af flere drilske stengaerder placeret strategisk i forhold til udslaget.
Da denne signatur før runden ville købe nogle bolde i proshoppen efter at have mistet en god håndfuld på Costa Teguise-banen dagen forinden, var saelgeren så venlig at gøre opmaerksom på, at Tias-banen sjaeldent kostede mere end en enkelt bold per runde, dels fordi lavaterraenet uden for fairways og rough er fladt og åbent, dels fordi de små babypalmer har lige så svaert ved at holde på bolden, som et spaedbarn har ved at holde på sutten.
Uskyldige babypalmer er der ingen af på den gamle Costa Teguise-bane, hvor de maegtige palmer langs med samtlige fairways aldrig synes at
blive maette af at fortaere golfbolde, der simpelthen bliver fanget – ofte langt uden for normal menneskelig raekkevidde.
Faktisk er der flere end 3.500 palmer, der sammen med grønne fairways og greens får banen til at fremstå som en oase midt i et månelignende landskab skabt af lavaklipper og vulkansk aske, de såkaldte picons, der gør det ud for naesten sort bunkersand og stiller store tekniske krav til spillere uden erfaring med den slags.
I erkendelse af, at mange greenfeespillere gennem årene har bandet højt og laenge over ødelagte jerns naerkontakt med lavaen, yder caddiemasteren på stedet den gode service at tilbyde gaestespilleren at låne nogle af klubbens godt brugte jern, der kender til lavasmerten.
Store krav til praecision
Costa Teguise-banen er fra 1978 og designet af englaenderen John Harris, der har trukket linjerne op i en slingrekurs så voldsom, at man kunne have ham mistaenkt for at have kigget for dybt i whiskyflasken.
Men Harris er en seriøs arkitekt, der hellere vil teste spillerens praecision med et dogleg-hul end blot at udfordre spilleren på laengden. Resultatet er, at det stort set kun er par 3-hullerne, der ikke slår et sving til en af siderne.
Derfor er det måske ikke tilfaeldigt, at Severiano Ballesteros har kaldt denne John Harris-bane for ”den bedste bane på De Kanariske Øer”.
Afdøde Ballesteros elskede de svaere udfordringer og fandt stort behag i at skulle opfinde slag og vinkler, der sjaeldent kunne traenes på mere almindelige baner.
Dog har den rå natur på Costa Teguise gjort det nødvendigt flere steder at operere med out of bounds af den simple grund, at terraenet uden for fairways og den begraensede strimmel rough kan vaere helt ufremkommeligt.
På mange af hullerne vil højhandicappere have svaert ved at nå fairways i udslaget med det resultat, at de lander bolden i slaggerne, hvis der er blot den mindste smule slinger i valsen.
Modsat Tias-banen er Teguise-banen blevet forlaenget til hele 6.462 meter og et ekstra teested, så der nu kan spilles fra både sort, hvid, gul, blå og rød.
Som det er tilfaeldet med Tias-banen, er hverken fairways eller greens helt i top, men lider under den langvarige nedlukning. Mange fairways er ujaevne, og på spilletidspunktet var både teesteder og greens godt langhårede.
Men de tekniske problemer, der er påført de to baner efter langvarig corona-nedlukning, til trods så er golf på de to Lanzarote-baner en interessant og anderledes oplevelse end den, man ofte får på andre ”velfriserede” spanske baner.
Og faelles for Costa Teguise- og Tias-banen er den fantastiske rå natur, der kan nydes såvel under spillet som fra klubhusets terrasse efter runden.