Vejdirektoratet har haft travlt med at salte i denne vinter

Vejdirektoratet gør status på vinterens vejsaltning. Sneplove og saltspredere har haft ekstraordinaert travlt i gennem vinteren. Antallet af saltninger og maengden af salt er de naesthøjeste de seneste 10 år.

Den nyligt overståede vinter har budt på lidt af hvert. To navngivne storme, masser af nedbør og en snestorm der tvang flere til at overnatte i deres biler på motorvejen.

Vejdirektoratet gør nu vinterens indsats op. Vejdirektoratet har ansvaret for at holde de statslige veje fri for sne og salte dem. Det har det gjort i stor stil denne vinter. I alt er der brugt 244 timer på snerydning pr. 100 km. Det er tre gange så meget som en gennemsnitlig vinter.

I alt har Vejdirektoratet brugt 54.630 tons talt, for at holde de danske veje sikre for bilister. Både udkald til saltning samt maengden af salt er de naeststørste, ud over vintersaesonen 20172018, i de seneste 10 år. Afdelingsleder hos Vejdirektoratet

Tania Udengaard Sørensen forklarer:

»Vi har haft ekstraordinaert travlt denne vinter, isaer i begyndelsen af januar, hvor vi jo fik en snestorm. Derfor er vi glade for, at kunne konstatere at vores beredskab af vognmaend er parat, når der er behov for det. Det har leveret en responstid, der er vaesentligt under de kontraktuelle responstider.«

Som det fremgår af kortet, er Nordjylland det sted, hvor der er spredt mest salt i Danmark i løbet af den forgangne vinter. Hele 1,82 kg pr. kvadratmeter asfalt blev det til i Nordjylland. Maengden kan lyde af meget, men det haenger naturligvis sammen med den store maengde sne, som Nord- og Østjylland fik i løbet af vinteren, forklarer Tania Udengaard Sørensen.

Tiltag der skåner miljøet

Det er ikke nogen hemmelighed, at saltning af de danske veje taerer på miljøet. For meget salt kan udtørre og draebe planter, der befinder sig i naerheden af vejene. Derfor gør Vejdirektoratet sit bedste for at salte så praecist som muligt. For at opnå det, bruger saltkøretøjer en gps-teknologi, der sikrer at spredningen automatisk justeres efter kørebanens bredde. Omfattende vejrovervågning spiller også en stor rolle, når Vejdirektoratet skal sikre den rigtige maengde vejsalt.

»Vi bestraeber os på at skåne miljøet så meget som muligt. Det gør vi ved at bruge moderne teknologi, så vi får så lidt vejsalt som muligt til at ramme grøften,« forklarer Tania Udengaard Sørensen.

Vejdirektoratet oplyser, at det har indkøbt vejsalt for 24 mio. kr. siden den 1. oktober 2023. Dog gør Vejdirektoratet opmaerksom på, at en del af dets salt også aftages af landets kommuner til saltning af de kommunale veje.

Vi bestraeber os på at skåne miljøet så meget som muligt. TANIA UDENGAARD SØRENSEN, AFDELINGSLEDER, VEJDIREKTORATET