Billund Lufthavn er blandt de første i verden til at indføre ny bombescreening
Runner og to andre hunde har netop bestået den helt store bombehundeeksamen. »De kan finde en dråbe fløde i en olympisk swimmingpool,« lyder det, og med ny metode tager det kun få sekunder at tjekke en hel container.
Et aflangt jernrør presses ind forbi gummimembranen i bagenden af en container på en lastbil. Herefter starter et digitalt ur en nedtaelling fra tre minutter, mens røret via en kompressor suger luft ud af containeren.
Når tiden rinder ud, skal Mette Spanner og hunden Runner i gang med deres arbejde. Et arbejde, som kun ganske få mennesker og hunde i verden kan udføre.
Det lyder måske som starten på en mystisk krimi, men det er det slet ikke.
Mellem jernrøret og kompressoren sidder et filter, der samler små partikler fra containeren, som kommes i et ampulglas. Når glasset saettes foran Runner, kan hun med sine millioner af duftreceptorer i løbet af få sekunder afgøre, om containeren indeholder spraengstof. Hvis der er det, markerer Runner ved at saette sig ned foran ampullen.
Den effektive bombescreening, der kaldes REST-metoden – Remote Explosive Scent Tracing – skaber nye muligheder for lufthavnen.
Op til 250 om dagen
Godt gemt bag Legolands parkeringspladser finder man Billund Lufthavns cargo-terminal. I de kaempe haller, der er bindeled mellem lastbiler og flytransport, er der en løs vaerkstedshumor blandt de ansatte og lastbilchaufførerne.
Mette Spanner og hendes hund, Runner, der er af racen Malinois, har deres primaere arbejdsplads i en mørkegrøn 40 fods container. Når man traeder indenfor, lugter der af hund. Men containeren er ren, det forsikrer Mette Spanner os om, for duftprøve-ampullerne kan nemt kontamineres, hvis der ikke er sterilt nok.
Inde i containeren er seks ampulholdere placeret i hundehøjde langs den ene vaeg. Runner kan teste prøver fra seks containere ad gangen, så laenge de har stået lukket i to timer. Faktisk kan hun teste helt op til 250 om dagen.
Runner er den ene af tre hunde i Billund Lufthavn, der netop har bestået en prøve, der giver dem lov til at benytte REST-metoden i lufthavnens cargoterminal. Før den nye metode for kort tid siden blev indført, skulle man tømme containerne og scanne eller tjekke alt manuelt for spraengstof. Hundene løfter en kaempe byrde for personalet, forklarer Mette Spanner:
»Hvis vi nu skulle tjekke en container med et Monet-maleri i, så slipper vi for at tage det ud og risikere at ødelaegge det, det er vi ret glade for at slippe for,« forklarer Mette Spanner halvt grinende.
De nyudannede bombehunde skaber ikke kun glaede i cargohallen. På chefgangen kan man se store muligheder i de effektive hunde.
Fløde i en swimmingpool
»De kan finde en dråbe fløde i en olympisk swimmingpool.«
Sådan beskriver direktør for cargo-handling hos Billund Lufthavn Nicolai Krøyer de nyuddannede bombehunde. Cargo-direktøren er svaert begejstret for de tre hunde og deres hundeførere, men det er ikke kun af hensyn til sikkerheden, at Nicolai Krøyer glaeder sig:
»Vi regner med en betydelig vaekst af cargo på en tocifret procentandel inden for kort tid.«
Direktør Nicolai Krøyer vil ikke saette konkrete tal på, men han regner med en »betydelig vaekst« allerede i 2024. Han peger på, at den nye metode reducerer medarbejdernes arbejdsgange markant, fordi det er langt mere effektivt end tidligere. Selve duftkontrollen tager kun 10-15 sekunder, ligegyldigt hvor stor containeren er. Under vores besøg var det endda endnu hurtigere. Nicolai Krøyer ser isaer potentiale i et bestemt kundesegment.
»Blandt andet i forhold til fødevarer er det smart. Hunde må ikke komme i kontakt med fødevarer, men med denne metode kan de undersøge fødevarecargo alligevel,« forklarer direktøren.
Projektleder for REST-metoden hos Trafikstyrelsen Morten Ødum, der blandt andet har observeret Hollands og Frankrigs brug af metoden, ser også for sig, at de nye hunde kan drive vaekst med sig:
»Ud fra de erfaringer, man har med REST-metoden i Frankrig og Holland, kan man godt forestille sig, at det her vil tiltraekke cargokunder fra både ind- og udland.«
Hos shippingvirksomheden Blue Water, der allerede benytter Billund Lufthavn, er de positive over det nye tiltag.
»Det her giver muligheder for at øge vores transport igennem Billund Lufthavn, fordi de nu bliver mere effektive,« forklarer Jesper Nielsen, global head of airfrieght hos Blue Water Shipping.
Det her giver muligheder for at øge vores transport igennem Billund Lufthavn, fordi de nu bliver mere effektive. JESPER NIELSEN, GLOBAL HEAD OF AIRFRIEGHT HOS BLUE WATER SHIPPING
Den store eksamen
For få dage siden var Runner og hendes to hundekolleger, Asia og Valter, til deres godkendelsesprøve.
Selve prøven, som hundeførerne og deres hunde skal igennem for at blive godkendt til REST-metoden, foregår ifølge Morten Ødum Nielsen fra Trafikstyrelsen i tre dele. Der er først en teoretisk prøve for hundeføreren, dernaest en praktisk prøve, hvor hunden skal lokalisere en raekke luftampuller med mikroskopiske spraengstofpartikler. Den sidste store prøvelse er med luftudtag fra containere fyldt med luftfragt.
Ind imellem disse luftprøver saettes ampuller, der indeholder staerke dufte, som skal forvirre hunden. Det kan vaere kaffebønner eller parfume. Hvis hunden reagerer korrekt ud fra Rigspolitiets faglige vurdering, kan Trafikstyrelsen godkende hund og hundefører til brug for screening af luftfragt.
Godkendelsen gaelder i et år, hvorefter den skal fornys med en ny prøve. Og den lydige arbejdsdisciplin sniger sig også ind på hjemmefronten for Runner.
»Hun har en lille plads, hun altid bliver på, indtil jeg siger ”fri”. Hvis min mand eller søn gør det, så reagerer hun ikke,« forklarer Mette Spanner.
Når dagen er omme for Runner og Mette Spanner, kommer lønchecken til Runner i form af masser af godbidder og lange gåture.