Regeringen holder fast: Der skal skraelles en etage af lastbilerne
Ifølge EU’s førende eksperter mangler der viden om, hvad den passende etagehøjde er på grisetransporter. Men nu gør Danmark netop det: indfører etagehøjder, som skraeller en etage af alle lastbilerne.
Millioner af danske smågrise skal have højere til loftet, når de transporteres med lastbil, selv om et stort dansk forsøg ikke kan påvise, at det gavner grisene.
Det fastslår Ida Auken (S), der er landbrugsordfører for Socialdemokratiet.
»Vi har en gammel aftale fra 2018, som fastslår, at der skal indføres krav for loftshøjde på smågrisetransporter. Selvfølgelig spiller etagehøjde en rolle. Det behøver man ikke teste, hvis du spørger mig,« siger Ida Auken.
Aftalen, som hun henviser til, blev indgået mellem den davaerende regering (V, K, LA) og DF i december 2018. Det fremgår af aftalen, at kravene til etagehøjde for smågrise skal skrives ind i en bekendtgørelse, hvilket netop er sket.
Bekendtgørelsen, som er sendt til notifikation i EU, indebaerer, at grise på eksempelvis 30 kilo i fremtiden skal transporteres med en etagehøjde på 65 cm mod i dag 60 cm. Konsekvensen bliver, at der skal pilles en etage af alle lastbilerne, som dermed skal køre 20 pct. flere ture.
Det fremgår imidlertid også af aftalen fra 2018, at »Aftaleparterne mødes igen, når Aarhus Universitets rapport om forhold for transport af smågrise foreligger, for at vurdere betydningen af rapportens konklusioner«.
Rapporten fra AU foreligger nu, og det fremgår – som tidligere omtalt i JyllandsPosten – at forskerne kun har fundet »sporadiske og ubetydelige effekter af etagehøjde på de valgte indikatorer for ventilation og naturlige bevaegelser«.
Alligevel har regeringen anført af minister for fødevarer, landbrug og fiskeri, Jacob Jensen (V), valgt at fortsaette processen med at indføre skaerpede krav til etagehøjde. Ministeriets presseafdeling oplyser, at Jacob Jensen ikke har tid til at forklare, hvorfor man vaelger at skaerpe kravene, når undersøgelsen ikke kan påvise, at det gavner grisene. I stedet henviser ministeriet til Ida Auken, som er klar til at forsvare de nye regler. ■ ■ ■ ■ ■ ■
»Man har spildt mere end fem år, siden aftalen blev indgået. Jeg mener, at den tid skal komme smågrisene til gavn. Så derfor giver vi dem nu samme forhold som de store grise. Dvs. en frihøjde på omkring 19 cm. svarende til knap 41 pct. (af grisenes egen højde, red.). For mig at se er der ikke nogen tvivl om, at det forbedrer dyrevelfaerden, at grisene får mere luft over hovedet,« siger Ida Auken.
Der eksporteres årligt omkring 15 mio. smågrise fra Danmark, og Ida Auken mener, at det sker »under kummerlige forhold.«
»Hvis der mangler noget viden, så må det komme grisene til gode. Dyrevelfaerd er ikke en eksakt videnskab, men jeg synes, du skylder at spørge de der Aarhus-forskere, om det ikke spiller en rolle, at grisene får mere luft over hovedet,« siger Ida Auken.
Forskerne fra AU har testet fire forskellige etagehøjder på transporter med 12.000 grise og kun fundet sporadiske og ubetydelige effekter af etagehøjde.
»Det er, fordi undersøgelsen er sat forkert op.«
Hvordan?
»De har gennemført forsøget med grise, som er mindre end dem, der i virkeligheden transporteres, og de har testet etagehøjder, som giver grisene større frihøjde end dem, der reelt køres med på transporterne.«
Hvorfor har man gennemført et så stort forsøg, der slet ikke afspejler forholdene i den virkelige verden?
»Det kan jeg ikke svare dig på.«
Hvordan kan I bruge et forkert forsøg som grundlag for at aendre reglerne for transporterne?
»Forsøget var ikke nødvendigt. Man har spildt en masse tid på at vente på det. Der lå i forvejen solid faglig viden fra EFSA (Den Europaeiske Fødevaresikkerhedsautoritet, red.), som fastslår, at etagehøjden på grisetransporter har betydning for dyrevelfaerden.«
Målte 16 smågrise i 1991
Også Fødevarestyrelsen, som er ansvarlig myndighed, begrunder de nye danske regler for dyretransporter med henvisning til en rapport fra 2002 fra EFSA samt den nye undersøgelse fra AU. 2002-rapporten fra EFSA bygger blandt andet på en dansk undersøgelse fra 1991, hvor to medarbejdere på Slagteriernes Forskningsinstitut målte højden på 16 smågrise.
I en nyere rapport fra 2022 bekraefter EFSA, at en passende etagehøjde er vigtig for dyrevelfaerden. I rapporten udstikker EFSA dog ikke konkrete anbefalinger til højden og bemaerker, at: »Samlet set er den tilgaengelige litteratur om sammenhaengen mellem etagehøjde og dyrevelfaerd meget begraenset, hvilket udgør et hul i viden om emnet.«
Videre noterer EFSA, at: »Ingen studier har etableret en passende etagehøjde for grise under transport.«
Det forsøg, som forskerne fra Aarhus Universitet for nylig har gennemført, er formentlig det største nogensinde på området. Som det fremgår, har de 12.000 grise, der har indgået i forsøget, imidlertid vaeret betydeligt mindre (i gennemsnit 23 kilo) end de millioner af smågrise på omkring 30 kilo, der eksporteres fra Danmark. Og de frihøjder, grisene har haft på etagerne i forsøget, har vaeret større end frihøjderne på lastbilerne i virkelighedens verden.
Fem centimeter ekstra luft
Forskerne fra AU kunne som naevnt kun påvise »sporadiske og ubetydelige effekter«, da de sammenlignede etagehøjderne, men svagheden i forsøget er, at det ikke afspejler de reelle forholde på transporterne.
Trods den manglende viden indfører politikerne nu regler, som haever etagehøjden, så grise på eksempelvis 30 kilo fremover får en frihøjde på 18,8 cm mod nu 13,8 cm. Dermed skal der skraelles en etage af lastbilerne, hvilket på årsplan vil medføre omkring 8.000 ekstra transporter.