Camiones Daimler crea unidad de movilidad electrónica para acelerar cambio a eléctrico

Daimler Trucks ha lanzado una nueva unidad de movilidad electrónica para impulsar esfuerzos de sus cinco divisiones y desarrollar motores operados por baterías para camiones y autobuses.

El principal fabricante de vehículos comerciales anunció la creación de la unidad durante su evento de mercados de capital en Portland, Oregon. El grupo también dijo que gastaría 2.5 mil millones de euros en investigación y desarrollo en los próximos dos años, incluyendo más de 500 millones de euros para electrificación, conectividad y tecnología autónoma.

El grupo de movilidad electrónica “pronto definirá la estrategia para todo, desde componentes eléctricos hasta vehículos totalmente eléctricos para todas las marcas y todas las divisiones de negocios, mientras también se trabaja para crear una arquitectura global única”, dijo Daimler. “Como líder indiscutible del mercado global, aspiramos a asumir el liderazgo en el terreno de camiones y autobuses eléctricos”.

Las cinco marcas de camiones involucradas en el esfuerzo son Mercedesbenz, Freightliner, Fuso, Western Star y Bharatbenz. Será liderado por Gesa Reimelt, que actualmente lidera la división edrive Mercedes-benz para carros de pasajeros.

En una entrevista con el Financial Times, el jefe ejecutivo Martin Daum describió la amenaza de electrificación como algo distante para camiones, pero algo para lo que Daimler debe prepararse porque es necesario debido al prospecto de baterías más baratas con mejor densidad que podrían cambiar la industria de la noche a la mañana.

“El tema de los camiones es un negocio. Nadie quiere comprar un camión porque quiere, sino porque lo necesita. Es una gran diferencia para los carros de pasajeros. Si tienes que mover 40 toneladas de tierra, hay pocas alternativas para hacerlo que no sea en un camión”.

“Así que el que mueva la tierra quiere ganar dinero por hacerlo”, agregó. “Siempre buscará la mejor y más eficiente solución”, dijo.