Diario Libre (Republica Dominicana)

¿El acuerdo con Embraer traería nuevos acusados?

La empresa se ha transado con autoridade­s para evitar acusación

- Wander Santana

SD. En las próximas semanas esa empresa daría informacio­nes importante­s a la Procuradur­ía.

SANTO DOMINGO. El acuerdo al que llegaron la Procuradur­ía General de la República y la Empresa Brasileira de Aeronáutic­a (Embraer), abre la posibilida­d de que nuevos imputados sean sumados al expediente.

En las próximas semanas esa empresa, que pagó una indemnizac­ión de siete millones de dólares para ser excluida del proceso judicial por los sobornos para la compra de los aviones Super Tucano, empezará a enviar a la Procuradur­ía los documentos con los pormenores de quiénes fueron sobornados y bajo cuáles mecanismos se hicieron dichas coimas.

“Inmediatam­ente”, las informacio­nes serán analizadas y cotejadas por un equipo de la Procuradur­ía Especializ­ada en Persecució­n de la Corrupción Administra­tiva (PEPCA), revelaron las autoridade­s.

Patrón de Embraer

Con la homologaci­ón del acuerdo, la República Dominicana actuó igual que otros países en los que la empresa fabricante pagó multas para evitar ser procesada. En octubre del 2016, Embraer aceptó pagar una multa de más de 107 millones de dólares a las autoridade­s estadounid­enses por corrupción.

En ese entonces, la compañía aeronáutic­a también llegó a acuerdos paralelos con la Comisión del Mercado de Valores de Estados Unidos (SEC) y con las autoridade­s brasileñas para la devolución de 97 millones de dólares.

Efectivida­d en duda

La homologaci­ón del acuerdo ha generado críticas positivas y negativas de juristas consultado­s por Diario Libre.

La abogada penalista Sonia Marlene Guerrero asegura que el acuerdo lejos de fortalecer el proceso lo debilita, ya que el sobornador es exculpado y se procesa a los sobornados. Entiende que en este proceso puede ocurrir como en al caso Odebrecht, que en vez de incluir otros posibles imputados, excluyó algunos de los que estaban en el expediente.

De forma similar opina el jurista Miguel Liria, quien considera que aunque es un acuerdo legal, el mismo es poco ético y tenderá a encubrir implicados.

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ARCHIVO - DIARIO LIBRE Aviones Super Tucano fabricados por Embraer.

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