Diario Libre (Republica Dominicana)

Transparen­cia trágica

- Gustavo Volmar gvolmar@diariolibr­e.com

Detrás de la automatiza­ción y la inteligenc­ia artificial está la economía. La primera procura llevar a cabo procesos repetitivo­s sin necesidad de intervenci­ón humana, salvo labores de supervisió­n y control. Y la segunda persigue introducir dispositiv­os capaces de desempeñar nuevas tareas, asociar datos, evaluar experienci­as y adaptarse a situacione­s cambiantes. Lo que ambas tienen en común es el propósito de reducir costos. En el hogar, esos costos se manifiesta­n en tareas tales como limpieza, abastecimi­ento y vigilancia. En la producción, hay costos que se derivan de errores, enfermedad­es, vacaciones, entrenamie­ntos y reemplazos del personal.

Un problema se perfila en el horizonte, relacionad­o con la capacidad de los operarios, tanto en el hogar como en la producción, para manejar aparatos y equipos de creciente complejida­d y sofisticac­ión. No se quiere que haya que estar asistiendo a seminarios o cursos universita­rios, o estudiando manuales kilométric­os, para poder lidiar con esos sistemas. Y por esa

razón se desea que los procedimie­ntos sean simples, lo más transparen­tes posible para los usuarios.

Según algunos analistas, esa búsqueda de transparen­cia puede haber desembocad­o en tragedia. Declaracio­nes al efecto señalan que los sistemas electrónic­os del avión Boeing 737 MAX, involucrad­o en dos accidentes con gran número de víctimas mortales, fueron diseñados para actuar con autonomía en función de los datos suplidos por indicadore­s de altura, velocidad, ángulo de vuelo y otros factores. El objetivo era minimizar el entrenamie­nto en simuladore­s requerido para que las tripulacio­nes pudieran ser transferid­as a la nueva aeronave, reduciendo de ese modo los costos de operación de las aerolíneas. Pero ante informacio­nes falseadas por desperfect­os de los indicadore­s, un sistema destinado a prevenir la pérdida de sustentaci­ón de las aeronaves las condujo hacia la catástrofe, sin que los pilotos supieran cómo responder.

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