La participación de Fenatrado

La Federación Nacional 4

de Transporte Dominicano (Fenatrado) ha sido una “traba” histórica para el sector, afirma Alexander Schad. Sin embargo, reconoce que en los últimos años en la federación ha habido más apertura al diálogo y que las conversaciones fluyen. El presidente ejecutivo de Schad Logistics insiste en que desde Fenatrado se debe entender la existencia del libre transporte y que no debe obstaculizarlo para conseguir lo que quiere. También, destaca que se han modernizado y actualizado con la ayuda de las empresas del sector. “Honestamente, ha mejorado (la relación con Fenatrado). No estamos donde quisiéramos estar... También, es una organización grande, donde tienen algunos cabezas calientes y algunos más razonables”, expresa. Schad reconoce que se necesitan los camiones de Fenatrado, pero se requiere de una flota de vehículos más actualizada.

des, post Panamá. Manzanillo también estará hábil para ser un puerto más de aguas profundas que puede atraer barcos grandes, destaca Bucher.

La empresa proveedora de soluciones logísticas DP World informó recientemente que recibió este año y por segunda ocasión un barco de grandes dimensiones en el puerto de Caucedo. Fue el buque MSC Virgo, propiedad de la línea naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), con capacidad de carga de 15,000 TEUS y una longitud de 366 metros por 51 metros de ancho, que permite acomodar sobre la cubierta hasta 20 filas de contenedores.

“Tenemos ventaja sobre nuestra competencia principal como hub que es Panamá. La ventaja principal que tiene Panamá es su canal; si ya no hay que pasar por ese canal, se habilita, se abre una puerta más grande para nosotros con los buques que vienen de Europa a Brasil”, indica Alexander Schad. 