Coste del transporte marítimo se triplica en algunas rutas

Aumentan ataques de rebeldes contra barcos en el mar Rojo y golfo de Adén

MADRID. El coste de transportar mercancías por vía marítima entre Asia y Europa se ha disparado durante la última semana, hasta triplicarse en algunas rutas, al aumentar los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen contra barcos en el mar Rojo y en el golfo de Adén.

Una veintena de navieras ha decidido ya evitar el Canal de Suez y rodear África para llegar desde Asia a Europa, un trayecto que alarga los viajes en torno a diez días. El 15 % del comercio marítimo mundial pasa por el mar Rojo.

Aunque los ataques de los rebeldes hutíes, que buscan con sus acciones meter presión “para poner fin a la guerra contra Gaza y apoyar al pueblo palestino”, comenzaron en noviembre, las subidas de los fletes habían sido moderadas hasta final de año. Sin embargo, las tarifas se han multiplicado en los primeros días de 2024.

Las tarifas

El coste de un contenedor de 40 pies (12.19 metros de largo, por 2.44 metros de ancho y 2.59 metros de alto) para transportar mercancía desde China y el este de Asia al norte de Europa a través del Canal de Suez ha pasado de 1,590 dólares el 29 de diciembre a 4,274 dólares al pasado viernes, lo que supone un

Barco en el mar Rojo. incremento del 169 %, según datos de la plataforma logística global Freightos.

En sentido contrario (desde el norte de Europa al este de Asia), el precio ha subido un 142 % (de 312 dólares a 756 dólares).

En la ruta entre el este de Asia y el Mediterráneo, el coste ha pasado de 2,401 dólares por contenedor de 40 pies a 5,164 dólares en tan sólo una semana, un incremento del 115 %.

En sentido contrario (desde puertos del Mediterráneo

a China o países del este de Asia), la tarifa ha aumentado un 237 % (de 169 dólares a 569).

Aunque más moderada, esta fuerte subida se aprecia también en el índice global que elabora Freightos (Global Container Freight Index) y que tiene en cuenta otras rutas, por ejemplo las del Pacífico.

El índice ha pasado de 1,341 dólares a final de 2023 a 2,490 dólares ahora, lo que implica un ascenso del 85 %.