Bajo el liderazgo de este empresario, Air Europa se ha revitalizado; destaca estabilidad económica dominicana
tuales y explorar nuevas rutas. El Boeing 787 Dreamliner, con su diseño vanguardista y motores eficientes, posiciona a Air Europa en la élite de la modernidad aeronáutica. Con capacidades que reducen el tiempo de vuelo, el impacto acústico y el consumo de combustible, el 787 se erige como un símbolo de innovación y sostenibilidad.
Al mirar hacia el futuro, Hidalgo aseguró que Air Europa tiene autonomía para avanzar, independientemente de su propietario, solo necesita que le permitan “caminar”. La reciente ceremonia de inauguración del Centro de Excelencia, el nuevo hangar de Air Europa, y la entrega del Boeing 787-9 evidencian la sólida alianza con Boeing y AerCap. Actualmente, la flota de Air Europa cuenta con 25 aviones 787, con proyecciones de alcanzar los 30 aviones este año.
Expresó su agradecimiento a AerCap, y destaca su confianza al invertir en la aerolínea. La adquisición de seis aviones Boeing Dreamliners, valuada en 200 millones de euros cada uno, testimonia la asociación fructífera entre las dos compañías. Peter Anderson, Chief Commercial Officer de AerCap, rememoró cómo esta confianza se fortaleció durante la crisis de la covid-19, y resaltó la cooperación mutua que permitió la adquisición de nuevos aviones.
Al recordar los desafíos enfrentados durante la pandemia, Hidalgo también abordó el trato injusto por parte de algunos medios, subrayó que Air Europa nunca recibió un rescate en efectivo, sino un crédito que está devolviendo puntualmente. El empresario compartió su visión de un pasado pedido a Boeing en el 2000, que ha llevado a Air Europa a ser una aerolínea modernizada y eficiente en su apogeo.
Con gratitud hacia Boeing por su apoyo, Hidalgo enfatizó la importancia de la confianza en los negocios, destacó la preferencia por estrechar manos en lugar de firmar papeles. Además, anunció la llegada de más aviones en los próximos meses, lo que consolidará el compromiso de Air Europa con la innovación y la excelencia en la aviación comercial.
El 787 dreamliner vuela en otra división; está a otro nivel. Su diseño y motores permiten llegar a destino hasta 40 minutos antes. Reduce el impacto acústico hasta en un 60%. Consume un 20% menos. Tiene una cabina mayor, ventanas más grandes, óptimo sistema de filtración de aire antibacteriano y ha sido fabricado con un 50 % de materiales más resistentes y ligeros. El sueño de Pepe Hidalgo: “Una vez que lo pruebas, no quieres volver a volar en ningún otro avión”, asegura , y sonríe.
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