Barajas escala un puesto en ranking mundial
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas recuperó el pasado año el decimocuarto puesto en la lista de los veinte principales aeropuertos del mundo por tráfico de pasajeros internacionales, tras bajar al decimoquinto en 2016.
Con casi 38.5 millones de viajeros internacionales, un 6.7% más que en 2016, el aeropuerto madrileño subió un escalón en este ránking, encabezado por Dubai que, con 87.7 millones de clientes, un 5.6% más, mantuvo su primera posición.
El aeropuerto de Barcelona-El Prat, con 34.5 millones de pasajeros internacionales, un 6.8% más, mantuvo su puesto, al que había escalado en 2016 desde el decimonoveno, adelantando a los de Tokio, decimoctavo, y Nueva York (JFK), decimonoveno, que siguieron por detrás del catalán, también el año pasado.
El aeropuerto de Toronto (Canadá) repite en 2017 la última posición en la lista de los primeros veinte aeropuertos con más tráfico de pasajeros internacionales, según datos preliminares de la Asociación Internacional de Aeropuertos (ACI).
En 2017, no se produjo ninguna variación entre los aeropuertos que ocupan las posiciones entre la primera y la undécima, donde los principales europeos como el londinense de Heathrow ocupa el segundo lugar (con 73.2 millones de pasajeros internacionales, un 3% más).
El holandés de Amsterdam (68,4 millones, un 7.7% más) aparece en cuarto puesto; el parisino de Charles de Gaulle (63.7 millones, un 5.5% más), en el quinto; el alemán de Fráncfort (57.1 millones, un 6.4% más, en el octavo, y el turco de Estambul (44.3 millones, un 7.5% más), en el undécimo.
En tercer puesto, continúa el de Hong Kong; en el sexto, el de Singapur; en el séptimo, el de Incheon de Corea del Sur; en el noveno, el de Bangkok, y en el décimo, el de Taipei.
En cambio, Kuala Lumpur junto con el de Barajas fueron los únicos en escalar en el ránking, saltando el malasio dos puestos (desde el decimocuarto al duodécimo), tras el mayor crecimiento interanual de los veinte aeropuertos del ránking, del 14.6%.
El londinense de Gatwick, bajó uno, hasta el decimotercero, y el de Doha (Qatar), dos, hasta el decimoquinto, siendo el único que arrojó un descenso en el volumen de pasajeros que fue del 5,3 %.