La bolsa alemana afronta nerviosismo
LLa amenaza del presidente estadounidense, Donald Trump, de imponer aranceles de hasta el 25% a la importación de automóviles europeos planea como una nube negra sobre el principal indicador alemán, en el que tienen un considerable peso las grandes y eminentemente exportadoras firmas automovilísticas germanas. El Dax cayó hace diez días por debajo de la barrera psicológica de los 12,400 puntos, considerado un importante punto de resistencia a la hora de frenar mayores descensos.
Sin embargo, ya el pasado marzo había traspasado ese tope y llegado a caer hasta los 11,787.96 puntos, lo que no impidió que apenas mes y medio después superase los 13,000, no lejos de su máximo histórico de 13,591 puntos que alcanzó en enero de este año.
El jefe de estrategia de mercado de la división de gestión de activos del banco Santander Deutschland, Klaus Schrüfer, considera que a finales de año el principal indicador bursátil alemán se situará en 13,700 puntos y a mediados de 2019 en 14,200.
Schrüfer cree que el mercado ya “ha descontado lo fundamental del conflicto comercial” al igual que la crisis del gobierno alemán por la cuestión migratoria o las tensiones en la eurozo- na a causa del nuevo gobierno italiano. Respecto a la política monetaria, el analista considera que una vez que el Banco Central Europeo (BCE) ha anunciado que los tipos de interés no subirán al menos hasta el verano del próximo año, los inversores cuentan con que la política monetaria continuará siendo expansiva por el momento.
Christoph Ohme, gestor de acciones alemanas en DWS, la división de fondos de inversión del Deutsche Bank, augura que la Bolsa de Fráncfort sufrirá en verano una fase de volatilidad hasta que los temores en relación con el conflicto comercial comiencen a estabilizarse.
Este experto pone el énfasis en el golpe que supondría para el sector del motor alemán y los fabricantes de componentes si Estados Unidos acaba imponiendo aranceles a los automóviles europeos, así como en las consecuencias indirectas derivadas de la guerra comercial entre Washington y Pekín.