La flota atunera de Ecuador crece tras la nacionalización de nuevas embarcaciones
Más de 3.000 toneladas métricas de capacidad se incorporan al país
Entre el 2014 y el 2016 Ecuador no dejó de ser el imán de la industria atunera que pesca con redes de cerco en esta parte del océano Pacífico.
Los registros de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT) en ese periodo indican que cuatro barcos anclaron en Ecuador, cerrando la flota nacional en 118 embarcaciones, frente a 59 de México.
Se incorporan más de 3.000 toneladas métricas de capacidad de acarreaje, que generan más trabajo para las fábricas y para otros negocios.
La presidenta de la Cámara de Comercio de Manta, Lucía Fernández, ha dicho que esa ciudad, donde desembarca una gran cantidad de atún, tiene de todo: sitios de atraque y gente especializada en tecnología y reparación de infraestructura (cascos, maquinarias, bodegas de frío).
Guayaquil también se beneficia. Cuenta con las tres empresas más grandes del país en el mundo de la pesca: Negocios Industriales Real, Sálica del Ecuador (del grupo español Lachaga) y Star Kist.
Juntas estas compañías tuvieron ingresos por ventas de 595,5 millones de dólares, según la Superintendencia de Compañías.
Tres de cuatro barcos ‘Vicente’ se registraron en agosto de 2016 y tenían la bandera de Guatemala. El otro fue ‘Miranda’, que llegó en octubre del mismo año desde Japón. El ‘Joselito’ se nacionalizó en octubre de 2015 y tenía bandera boliviana.
Las empresas Productora Nacional Atunera Ecuatoriana Proatuna S.A., Transmarina y el Grupo Degfer son los nuevos dueños.
Las capturas En enero la flota de Ecuador pescó 19.232 toneladas, el 54,1 % de lo capturado en el Pacífico Oriental.