LAS FRASES
El pasado 6 de junio, miles de taxistas se concentraron en tres puntos de la ciudad para luego reunirse en los bajos del Municipio de Guayaquil y la Gobernación del Guayas. El objetivo fue exigir que se prohíban las plataformas digitales, el no cobro por la doble revisión, entre otros puntos. Buscaba un medio de trabajo porque dispongo de tiempo. Soy comerciante y mi esposa estará a cargo del negocio. Busco un ingreso extra para el sustento de mi familia. El sueldo no alcanza y con Uber tengo una opción. el presidente del gremio, George Mera. Este subrayó que no descartan una nueva protesta.
El representante del Tejido Social de Guayaquil, grupo de veedor de servicios básicos de la ciudad, Gelacio Mora, en cambio considera que las facilidades para el ingreso de esta plataforma y otras similares son necesarias.
Señala que el gremio de taxista está monopolizando la movilización. “Los monopolios son malos para los negocios porque impide la mejora de la calidad del servicio y de la tarifa económica”, remarcó.
Mora considera que urge la necesidad de legalizar la informalidad “porque estamos en crisis económica y social”, al tiempo que se dé paso a las plataformas “porque ofrecen beneficio y seguridad al usuario”.
Desde hace un mes, Uber recepta los datos de los interesados, quienes acuden hasta un salón de hotel cinco estrellas de la ciudad para afiliarse.
Los requisitos para los postulantes son: contar con un vehículo particular en buenas condiciones mecánicas (mínimo del 2004) y aprobar un examen de confianza, que incluye la revisión de los antecedentes penales y el seguimiento a las contravenciones de tránsito. Al final deben aprobar la capacitación relacionada al uso de la tecnología en la aplicación.
Villarreal aclara que no son una empresa de transporte ni de taxis, “sino una aplicación que conecta a dos personas para una acción de movilidad”.
Destacó que la aplicación opera en más de 600 ciudades de 70 países, totalizando dos millones de conductores y 40 millones de usuarios.
Reconoce que la presencia de la plataforma generó resistencia en numerosos países, pero considera que aquello se soluciona trabajando de la mano con los gobiernos locales para la modernización de las regulaciones. La funcionaria cree que la competencia es buena, favoreciendo al usuario al tener alternativas para su movilidad.