El transporte pesado busca frenar las multas que recibe e impulsar el negocio
El gremio pide una cita con el alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot
Guayaquil se distingue por ser un puerto, sin embargo los dueños de los transportes pesados se quejan de que no existe una buena organización para facilitar la movilización desde o hacia la terminal marítima.
La situación provoca que los tráilers o camiones reciban multas de tránsito de unos 750 dólares, según Diana Fernández, directora ejecutiva del Comité Inter-Institucional para el Desarrollo de la Transportación de Carga Pesada del Litoral.
La líder gremial explicó a Diario EXPRESO que al retirar la carga del puerto deben parar para poner un candado de seguridad. El exceso de tramitología les impide hacerlo dentro de la terminal marítima y por esos minutos que se detienen, en lugares no autorizados, son multados.
Otro problema es que deben esperar demasiado tiempo pa- ra entregar el contenedor. A veces se detienen en las gasolineras, a espera de que abra la empresa que debe recibir esa caja.
Adicional a ello se quejan de que faltan parqueos, por lo tan- to solicitan una cita con el alcalde de la ciudad, Jaime Nebot, con el ánimo de juntos encontrar una solución.
Los transportistas resaltaron que se sienten la última rueda en la cadena de valor en el comercio internacional, cuando la movilización es tan importante como cualquiera de los otros procesos.
Según Fernández, la situación provoca que pierdan rentabilidad. Un viaje por día dentro de la ciudad cuesta unos 150 dólares, a Durán unos 190 dólares; por lo tanto una multa de 750 dólares se les lleva gran parte de las ganancias, dado que no son contratados todos los días, por la contracción económica que vive el país.
Según el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) en la provincia del Guayas hay 2.341 tráilers y a nivel nacional existen cerca de 8.429.