EDUARDO SALGADO “El foro es para ganar experiencia”
¿Qué ganará Guayaquil con este foro?
Guayaquil es conocida como una ciudad de negocios. Será un evento más que ratificará esa calidad, pues aglomerará terminales terrestres nacionales y extranjeras con el ánimo de intercambiar experiencia.
¿De qué países vendrán?
Está confirmada la asistencia de Uruguay, Perú, Colombia y México.
¿Quizá de algún país invitado les interesa la forma como operan para ofrecer un adecuado servicio?
Ejemplo a seguir no estoy seguro, Guayaquil es un referente en el país y en la región; en la administración pública y de la eficiencia en el servicio que ofrecemos a cerca de 65.000 viajeros por día entre las dos terminales, la de Pascuales y la de Guayaquil. Cuando se remodeló, hace diez años, sé que tomaron en cuenta a Uruguay que tenía un termi-mall (terminal con centro comercial) y se los visitó para conocer cómo era esa operación.
Pero la de Guayaquil ahora es más grande, hablando de manera operativa.
Sí, es la más grande de Latinoamérica, de lo que tengo conocimiento. En el foro se ratificarán estos números. De lo que sí está claro que la terminal de Nueva York es la más grande de América, con 60 millones de personas al año. Tenemos un modelo autosustentable, no dependemos del presupuesto del Municipio de Guayaquil, además desde hace seis años mantenemos el mismo valor de la tasa de viajero.
¿Pero qué falta por hacer en lo que respecta a Guayaquil?
Tenemos sondeos que nos indican que estamos ofreciendo un buen servicio en un 92 %. Vamos a cumplir con el recapeo del parqueo particular y remodelaremos el parqueo de buses. Lo que pasa es que todos los años se presupuestan obras y servicios de acuerdo con el flujo de caja que contamos. Primero nos enfocamos en las rampas que ya tenían cuarenta años de uso y se invirtió en la terminal Pascuales, que atiende anualmente a unas 800.000 personas. Es decir, hay cronograma.
¿Cuáles son los desafíos, más aún que son anfitriones del foro?
El foro es para intercambiar experiencias y para aprender. Si somos considerados modelos de gestión de ley tenemos que ver lo que ofrecen ciudades de otros países.
¿Cómo avanza el sistema de boleto electrónico?
Es una novedad que será mencionada en el foro y estamos operativamente en buen camino. Estamos enfocándonos en ser más amigables con el ambiente. El boleto electrónico es un plan piloto en el que están involucradas cuatro cooperativas que ofrecen el servicio al norte de Guayas y algunas ciudades de Manabí.
¿Y cómo van las transacciones?
Van lento y lo estamos difundiendo a través de las redes sociales y con la ayuda de los medios de comunicación.
¿Hay el interés de otras cooperativas?
Sí. La idea es que cubran los diferentes destinos.