Tame no tiene cómo pagar las jubilaciones
La estatal necesita subsidios Las deudas suman $ 194 millones Las pérdidas llegan a $ 4 millones mensuales
se a que hay rutas sociales que funcionan para brindar conectividad a todos los ecuatorianos. Esos vuelos no son rentables y generan pérdidas.
La alternativa que plantea el nuevo gerente es que el Gobierno o los municipios entreguen un subsidio que mantenga con vida a esas frecuencias. Él entiende que llegar al Oriente, por ejemplo, cumple un propósito social más que comercial.
Las rutas sociales, según los informes económicos, no son el único problema de la empresa. Cada mes hay gastos de 17 millones de dólares mensuales. Los ingresos, sin embargo, son de 14 millones. Es decir, hay un déficit de casi cuatro millones. Unos 133.333 dólares diarios.
Las deudas, además, superan los 194 millones de dólares. El principal acreedor es Petroecuador con 103 millones por combustible.
Esa cifra llamó la atención de los asambleístas de la oposición. Sobre todo, destacaron los legisladores Patricio Donoso (CREO), María Mercedes Cuesta (FE) y César Rohón (PSC), porque es viable un cruce de cuentas entre los haberes a Petroecuador y las pérdidas por las rutas sociales.
También podría hacerse un cruce de cuentas por los ocho millones de dólares que debe el Estado a la empresa. De ese monto, cerca de tres millones corresponden a vuelos de la Presidencia de la República que no se cancelaron en años anteriores.
Esteban Albornoz, presidente de la comisión e integrante de