Galápagos ‘presta’ una nave para suplir la salida de barcos de carga
Una nave con capacidad para 200 contenedores suplirá la urgencia
Menos de 10 meses y se va. El barco de carga Fusión II, que en abril del año pasado se sumó a las operaciones de transporte de carga hacia las islas Galápagos, se retira. Y con él también se va del sistema el Fusión I, que servía desde octubre de 2015.
Pero el problema no queda ahí. Al retiro de las dos naves se suma la salida temporal del Baltic Betina, “para someterse a una revisión especial” solicitada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). Solo quedan operativos los barcos Paola y Orca.
El pasado 21 de enero, el Baltic Betina se viró frente a la isla San Cristóbal, lo que generó una emergencia hasta lograr estabilizar la nave. En noviembre del 2017 la nave ya había registrado un problema en su sistema de grúa, lo que impidió su salida desde Guayaquil y retrasó la entrega de mercadería.
La nueva mala noticia provocó reacciones inmediatas en los comerciantes de las islas, que se reunieron con las autoridades del Consejo para exponer sus inquietudes y definir el cronograma de la nueva embarcación.
En un comunicado público, el Consejo de Gobierno del Régimen Especial de Galápagos (Cgreg) informó que, conocidos estos inconvenientes, se tomaron las medidas necesarias para dar continuidad al transporte de carga.
Así, ante la emergencia presentada dice el Cgreg, el armador Transnave movilizará la embarcación Donvi, de 200 contenedores de capacidad, “que responde a la demanda actual de transporte y no altera el itinerario establecido”.
Además, “para facilitar algún envío urgente de productos”, se pone a disposición el servicio de carga aérea con un “costo diferenciado de las tarifas comerciales” con la compañía Panismar.
En una entrevista concedida a la radio Antena 9, de Santa Cruz, la ministra Lorena Tapia desligó cualquier responsabilidad en el problema actual del sistema de carga a las islas.
“Yo soy responsable de haber enfrentado dos situaciones emergentes sin desabastecimiento, algo que sí sucedió antes de mi gestión. No puedo responsabilizarme de falta de gestión pasada, pero respondo con acciones claras desde mi cargo actual”, precisó.
Endilgó estos problemas a “intereses políticos y personales del pasado” que “dañaron el sistema de registro migratorio de las islas”.
Tapia agregó que se alista el lanzamiento del concurso público que convocará el MTOP “para incluir embarcaciones en perfectas condiciones” al sistema de carga.
LA CIFRA $ 18 MILLONES es el presupuesto para la construcción de infraestructura portuaria en las islas.