El país cobra más por matriculación de máquinas
En el anterior gobierno, pese a las obras, hubo menos ingresos
El alarde del gobierno anterior no se compadece con la realidad. La construcción de carreteras, hospitales, escuelas y otras obras, no dejó los recursos esperados, por ejemplo, en la matriculación de maquinaria.
Cada instrumento utilizado para la construcción debe matricularse en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. En 2016, según datos a los que accedió EXPRESO, ingresaron 2,7 millones de dólares por matriculación de equipos y maquinaria. Un dato bajo si se toma en cuenta que en lo que va de este año ya han ingresado 2,5 millones de dólares.
Una diferencia de menos de 200.000 dólares considerando que el gobierno del expresidente Rafael Correa
LA FRASE Nosotros hemos determinado, y es una exigencia, que toda maquinaria deba tener matrícula vigente.
anunciaba la continua construcción de obra pública.
La diferencia podría ser el resultado de una falta de pago en el gobierno anterior o de un control más detallado de la actual administración. El ministro de Transporte y Obras Públicas, Boris Palacios, aseguró que el actual Gobierno realiza operativos para vigilar que la maquinaria que opera en el país tenga los documentos habilitantes respectivos.
Según el último reporte del tema, Guayas y Pichincha concentran la mayor cantidad de máquinas registradas. De las 27.412 unidades matriculadas, 4.058 están en Guayas. 4.563 se reportaron en Pichincha.
La provincia que menos unidades tiene, según el registro de matriculación del ministerio, es Santa Elena. Hay 178 reportes de esa ubicación.
Entre las herramientas registradas están barredoras, autohormigoneras, camiones, cargadoras, martillos perforadores y montacargas.